Сумісність анти{0}}корозійних покриттів для еластичних пружин і синергетичних рішень для захисту від корозії в різних середовищах
Чому анти{0}}антикорозійне покриття еластичних кліпс має підкреслювати три{1}}сумісність «підкладки-ґрунтовка-фінішне покриття»?
Еластичні підкладки для кліпс — це високо{0}}легована сталь із поверхневою окалиною та залишковою напругою; ґрунтовка повинна утворювати хімічний зв’язок із основою для забезпечення адгезії, а фінішне покриття має мати схожі фізичні та хімічні властивості з ґрунтовкою, щоб уникнути відшарування між шарами. Несумісність між ґрунтовкою та основою призводить до загального відшарування покриття; несумісність між верхнім шаром і ґрунтовкою призводить до «розтріскування між шарами», дозволяючи корозійним середовищам проникати крізь тріщини та безпосередньо руйнувати основу. Три{3}}рівнева сумісність є основою захисту покриття-порушення будь-якої ланки спричиняє корозійне втомне руйнування затискачів за короткий проміжок часу.
На чому зосереджено проект сумісності для антикорозійних покриттів з еластичними затискачами в прибережних соляних бризках?
Основним корозійним середовищем у прибережних соляних бризках є іони хлориду, які мають сильну проникність і точкові властивості. Дизайн сумісності фокусується на "бар’єрна грунтовка + сіль-стійке фінішне покриття"комбінація: ґрунтовка – епоксидна-збагачена цинком, де цинковий порошок утворює жертвувальний анодний захист із підкладкою кліпси, а епоксидні групи щільно з’єднуються з основою, блокуючи проникнення іонів хлориду; верхній шар – поліуретан, який має чудову сумісність з епоксидною ґрунтовкою, щільну поверхню та чудову стійкість до соляного туману. Разом вони збільшують корозію від сольових бризок Термін служби кліпс понад 15 років.
Які особливі проблеми викликають кислотно-лужне корозійне середовище в хімічних зонах для сумісності еластичних покриттів кліпс?
Кислі або лужні гази (наприклад, діоксид сірки, аміак) у хімічних зонах хімічно реагують з покриттями, порушуючи адгезію між шарами. Кислотне середовище нейтралізує лужні групи епоксидної ґрунтовки, знижуючи сумісність між верхнім шаром і ґрунтовкою та викликаючи утворення пухирів; лужні середовища гідролізують поліуретанове верхнє покриття, роблячи покриття крихким і схильним до відшарування. Крім того, значні температурні коливання в хімічних зонах посилюють несумісність через різницю в коефіцієнтах теплового розширення між покриттям і основою. Ці виклики вимагають, щоб системи покриттів мали не лише хімічну стійкість, але й підтримували -тривалу сумісність між шарами.
Чим відрізняється дизайн сумісності «покриття Dacromet» для еластичних затискачів від традиційного лакофарбового покриття?
Покриття Dacromet — це цинк-хромове покриття на водній-основі, яке утворює «хімічну конверсійну плівку» з підкладкою кліпси, усуваючи потребу в праймері та безпосередньому з’єднанні з підкладкою, таким чином уникаючи проблем сумісності між шарами. На відміну від традиційних лакофарбових покриттів, фінішне покриття для Dacromet повинно бутиакрилова смолаабофторуглеродная смола, оскільки вони мають високу хімічну групову сумісність з Dacromet і можуть витримувати високу температуру затвердіння Dacromet. Тим часом Dacromet має низький поверхневий натяг; перед нанесенням верхнього шару необхідна плазмова обробка, щоб збільшити шорсткість поверхні, ще більше підвищити сумісність і запобігти відшарування верхнього шару.
Як оцінити несумісність еластичних покриттів за допомогою простих-випробувань на місці?
Основними методами є "тест на відшарування стрічки + тест на поперечний-розріз." Тест на відшарування стрічки: нанесіть високо{2}}стійку 3M на поверхню покриття та швидко відірвіть її-відсутність відшарування вказує на хорошу підкладку-сумісність покриття; часткове або загальне від’єднання вказує на несумісність. Тест на поперечний-розріз: наробіть лезом поперечну сітку на поверхні покриття, а потім зніміть за допомогою стрічка-якщо відокремлюється фінішне покриття, не сумісність між шарами; якщо і грунтовка, і основа не сумісні,-грунтовка не сумісна. Крім того, спостереження пухирів на поверхні покриття без іржі є типовою ознакою несумісності, що вимагає негайної заміни.