Відмінності між національними стандартними та іноземними стандартними рейками та ключовими міркуваннями відбору
- Які основні відмінності в специфікаціях між національними стандартними рейками та іноземними стандартними рейками?
Поширені специфікації національних стандартних рейок включають 38 кг/м, 43 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м, 75 кг/м. Наприклад, в багажних залізницях широко використовуються 60 кг/м. Для іноземних стандартних рейок, таких як площа 136RE (близько 66,6 кг/м), які зазвичай використовуються в Сполучених Штатах та UIC60 (близько 60 кг/м, але з різними розмірами розмірів) в Європі. Через різні стандарти залізниць у різних країнах та регіонах специфікація іноземних стандартних рейок є більш різноманітними та складними.
- Які відмінності в матеріальному складі між ними?
Національні стандартні рейки в основному використовують такі матеріали, як U71MN та U75V. U71MN має вміст вуглецю приблизно 0,65% - 0.76%, а марганець - 0,8% - 1.2%, з хорошою міцністю і міцністю. Іноземні стандартні рейки, такі як матеріал AAR M102 у Сполучених Штатах, мають різні композиційні діапазони від національних стандартних рейок. Існують відмінності в додаванні та співвідношенні мікроелементів для адаптації до різних умов експлуатації залізниць, таких як спеціальні вимоги до стійкості до зносу матеріалів у важких перевезеннях.
- Як вибрати залізничні стандарти відповідно до залізничних використання?
Для звичайних вантажних залізниць у Китаї, якщо обсяг руху помірний, можна вибрати національні стандартні рейки 50 кг/м, які є ефективними та можуть відповідати загальним вимогам навантаження. Для високих напрямків пасажирів, враховуючи стабільність та довговічність на високих швидкостях, першим вибором - 60 кг/м. Для проектів міжнародного співробітництва, що з'єднуються з іноземними залізничними мережами, іноземні стандартні залізничні стандарти повинні бути обрані відповідно до місцевих умов. Наприклад, у деяких африканських регіонах, що використовують європейські - стандартні залізниці, слід вибирати рейки, які відповідають стандартам UIC.
- Які спеціальні технічні вимоги до іноземних стандартних рейок?
Деякі іноземні стандартні рейки мають надзвичайно високі вимоги до якості поверхні. Наприклад, рейки для японського Шинкансена мають суворі обмеження на шорсткість поверхні та глибину декарбуризованого шару для зменшення зносу та шуму між колесами та рейками. Деякі іноземні стандартні рейки мають спеціальні норми щодо низької температури. Наприклад, рейки, що використовуються в холодних регіонах Росії, необхідні для підтримки хороших анти -переломів при надзвичайно низьких температурах, щоб запобігти руйнуванню залізниці взимку.
- Які фактори навколишнього середовища потрібно враховувати при виборі рейок?
У високих температурних областях, таких як тропічні країни, необхідно враховувати теплову стабільність рейок, щоб запобігти вигину залізниць через надмірну температуру. Можна вибрати рейки з хорошою термічною стійкістю та відповідними типами рейок. У високій вологості або прибережних районах рейки схильні до іржі. Увагу слід приділяти їх резистентності до корозії. Рейки, додані з корозією - стійкі елементи сплаву або рейки з спеціальною обробкою покриттям, такі як деякі корозії - стійкі рейки, що використовуються в прибережних залізницях у національному стандарті.