Матеріал риболовки та контроль міцності з'єднання
- Які відмінності у властивостях матеріалів та сценарії застосування між сталі Q235, сталі Q345 та рибальними табличками з нержавіючої сталі?
Q235 Сталеві таблички мають міцність на розрив, що перевищує або дорівнює 375 мпА, міцність на вихід більше або дорівнює 235 мпА, хорошої міцності (подовження більше або дорівнює 26%) та низькою вартістю. Вони підходять для звичайних залізниць (швидкість менше або дорівнюють 120 км/год) і можуть протистояти звичайним навантаженням на поїзді, але мають погану стійкість до корозії, вимагаючи регулярного фарбування для запобігання іржею, із службовим терміном 8 -} 10 років. Q345 Сталеві таблички мають міцність на розрив більше або дорівнюють 470 мпА, міцність на отримання більше або дорівнює 345 мпА, високій міцності та відмінній резистентності до втоми (термін втоми більше або дорівнює 1 мільйона циклів). Вони підходять для залізничних залізниць з важким віком (навантаження на осі, що перевищує або дорівнює 25 Т), можуть протистояти великим впливам на навантаження, із терміном обслуговування 12-15 років і коштувати на 20% вище сталі Q235. Рибальські таблички з нержавіючої сталі (304 матеріал) мають міцність на розрив, що перевищує або дорівнює 515 мпА, міцність на отримання більше або дорівнює 205 мпА, стійкості до розпилювача та стійкості до вологи. Вони підходять для корозійних умов, таких як прибережні райони та хімічні промислові зони, не потребують утримання іржі, що триває обслуговування 15-20 років, але вартість в 4-5 разів перевищує сталь Q235, що використовується лише в спеціальних середовищах.
- Як визначити кількість отворів для болтів та діаметром отвору рибальських табличок відповідно до специфікацій рейки та які наслідки недостатнього отворів або відхилення діаметра отвору?
43 кг/м рейки збігаються з 4 - пластинчастими пластинками (діаметр отвору 24 мм), 50-60 кг/м з 6-лунками (діаметр отвору 26 мм) та 75 кг/м рибалки з 8-лунками (діаметр отвору 28 мм). Кількість отворів пропорційна вазі рейки, і більше болтів може розповсюджувати навантаження та уникати концентрації напруги. Недостатні отвори для болтів (наприклад, рибальські таблички з 4 отворами для 60 кг/м) збільшать силу на кожному болті (від 50 кК до 75 кН), що перевищує межу підшипника болта і легко спричиняє поломку болтів; Надмірне відхилення діаметра отвору (наприклад, свердління отвору 26 мм на 28 мм) збільшить зазор між болтом і отвором (2 мм), що призведе до зміщення риболовки під час вібрації поїзда, пухких рейкових з'єднань та відхилення калібру, що впливає на безпеку водіння.
- Як виявити пристосування між рибалками та рейками, які проблеми будуть поганими пристосуванням та як коригувати?
During detection, a feeler gauge is inserted into the contact surface between the fishplate and the rail to measure the maximum gap: the gap in straight sections ≤0.2mm, in curve sections ≤0.3mm, and the gap length ≤100mm. Poor fit will cause load concentration at the gap, accelerating local wear of the fishplate (wear depth >3 мм/рік) та збільшення вібрації суглоба рейки, підняття колеса - шум рейки на 5 - 8 децибелів. Методи коригування: Якщо погана придатність викликана деформацією риболовної шаблону, замініть новою риб’ячою; Якщо викликано нерівномірними рейковими з'єднаннями, подрібніть рейкові стики кутовою шліфувальною машиною (плоскості менше або дорівнює 0,1 мм/м після подрібнення); Якщо викликано сипучими болтами, re - затягніть болти відповідно до стандартного крутного моменту (300 - 350n · m для болтів M24) та повторно ввічте придатність після повторного затягування.
- Коли під час використання носяться отвори для болтів, наскільки їх потрібно замінити та як відремонтувати невеликий знос?
After wear, if the hole diameter expands ≤1mm (e.g., a 26mm hole expands to 27mm), it is slight wear. Bolts with increased diameter (e.g., M25 bolts) can be installed, and metal gaskets (thickness 0.5mm) can be filled in the gap between the bolt and the hole to ensure tight fit; if the hole diameter expands >1 мм (наприклад, отвір 26 мм розширюється до 28 мм), рибалка необхідно замінити, оскільки надмірні зазори спричинить нерівну силу на болтах, що легко призводить до руйнування зсуву. Перед заміною записуйте модель риболовлі та специфікацію залізниць, щоб переконатися, що новий риб’ячий панель відповідає оригінальній моделі. Після встановлення виявляйте крутний момент і підходьте, і введіть його в використання лише під час задоволення вимог.
- Які відмінності у вимогах до сили з'єднання риболовних табличок для різних типів залізниць (звичайна, висока - швидкість, важкий - haul) та як перевірити?
Звичайні залізниці потребують міцності підключення до риболовлі, що перевищує або дорівнює 600kn (розтяг), високий - швидкісні залізниці більше або дорівнюють 700 кН, і важкі - залізничні залізниці більше або дорівнюють 800 кН. Метод перевірки: проведіть випробування на розтяг у лабораторії, збирайте рибалка з рейкою, наносіть осьову напругу та записуйте силу розривів при розриві. Якщо сила розриву звичайних залізничних табличок рибалки більша або дорівнює 600 кК, висока - швидкість більше або дорівнює 700 кК, і важка - витягує більше або дорівнює 800kn, вона кваліфікована. На - перевірки сайту можна зробити шляхом тестування роботи поїздів, моніторинг переміщення швейних швів (звичайна залізниця менше або дорівнює 1 мм, висока - швидкість менше або дорівнює 0,5 мм, важких - витрачається менше, ніж дорівнює 0,8 мм). Надмірне переміщення вказує на недостатню міцність на з'єднання, що вимагає перевірки крутного моменту болта або заміни риболовних табличок.