Вимоги до сумісності радіусу пластини з кулаком головки рейки
Як більший або менший радіус дуги пластини змінює свій стан контакту з губкою головки рейки?
Коли радіус дуги занадто малий, поверхня дуги пластини не може повністю відповідати губці рейки, утворюючи «увігнутий» зазор, і стан контакту змінюється від контакту поверхні до контакту лінії у верхній і нижній точках, зменшуючи площу контакту більш ніж на 80%. Коли радіус дуги занадто великий, пластина може торкатися лише середини губки рейки, утворюючи «опуклий» одно-точковий контакт із площею контакту менше 10% від нормального стану. Обидва відхилення призведуть до різкого збільшення контактної напруги, яка значно перевищить допустиму контактну напругу матеріалу, створюючи приховану небезпеку для раннього розтріскування рибної пластини.
Яка основна різниця в радіусі дуги рибних пластин, узгоджених із рейками 60 кг/м і 50 кг/м?
Основна відмінність полягає в різних розмірах поперечного-перерізу головок рейок двох типів. Радіус дуги губки головки рейки вагою 60 кг/м становить близько 80 мм, а радіус дуги підібраної пластини має бути 79,5-80 мм, щоб забезпечити невелику посадку з натягом. Радіус дуги губки головки рейки вагою 50 кг/м становить близько 60 мм, а радіус дуги відповідної пластини риби становить 59,5-60 мм. Ця різниця в розмірах є абсолютною; якщо рейку вагою 60 кг/м використовувати для рейки вагою 50 кг/м, виникне сильний точковий контакт, і навпаки, з’явиться велика площа розриву, обидва з яких не можуть відповідати вимогам спільної передачі сили.
Який вплив має недостатня точність обробки радіуса дуги пластини риби на динамічну гладкість стику рейки?
Поганий контакт, спричинений недостатньою точністю радіуса дуги, призведе до незначного відносного стрибка рейкового з’єднання під навантаженнями поїзда. Ці стрибки перетворюються на динамічні ударні навантаження, збільшуючи вертикальне прискорення коліс-рейки в зоні з’єднання більш ніж на 30% і погіршуючи динамічну гладкість лінії. Після тривалого-терміну експлуатації стрибки посилять знос і деформацію з’єднання рейок, через що вертикальне відхилення поверхні рейок у стику швидко перевищить межу, ставши «слабкою ділянкою» лінії. У той же час динамічний вплив буде передаватися на шпали та баласт, прискорюючи консолідацію баласту та розтріскування шпал, а також збільшуючи витрати на технічне обслуговування колії.
Які особливі міркування існують у дизайні дугового радіуса рибних пластин, узгоджених із міжнародними стандартними рейками (такими як UIC60, ASTM 136)?
Конструкція рейкової головки рейок міжнародного стандарту приділяє більше уваги обтічному переходу, а її радіус дуги зазвичай більший і складається з кількох сегментів дуги. Щелепа головки рейки UIC60 має конструкцію з подвійною-дугою, а підібрана рибна пластина також має прийняти відповідну структуру з подвійною-дугою замість однієї дуги, щоб забезпечити повне прилягання. Радіус дуги губки рейки ASTM 136 незначно змінюється залежно від довжини рейки, і відповідна пластина має мати «адаптивний» дизайн дуги, щоб забезпечити підгонку в різних положеннях за допомогою точної обробки. Крім того, дугова поверхня міжнародної стандартної рибної плити в основному загартована для підвищення зносостійкості контактної зони, що відповідає високим вимогам до високих навантажень міжнародних стандартних рейок.
Як швидко перевірити адаптованість радіуса дуги пластини до рейки на місці?
Найбільш інтуїтивно зрозумілим методом є «метод берлідської лазурі»: рівномірно нанесіть тонкий шар берлідської лазурі на дугоподібну поверхню пластини для риби, притисніть її рейкою і злегка натисніть, потім зніміть її, щоб спостерігати за передачею берлідської лазурі. Якщо чорниця рівномірно покриває понад 80% поверхні дуги, адаптивність хороша; якщо сині позначки з’являються лише локально, відхилення радіуса дуги перевищує ліміт. Щуп також можна використовувати для вимірювання зазору між пластиною для риби та губкою рейки; якщо максимальний зазор перевищує 0,3 мм і розподіл є нерівномірним, адаптивність можна оцінити як некваліфіковану, і рибну пластину відповідної моделі необхідно замінити.