Aрейкова рибна пластинаце структурний з’єднувальний стержень, основна роль якого полягає у відновленні безперервності навантаження в місці зустрічі двох рейок, запобігаючи концентрації навантажень коліс на непідкріплених кінцях рейок і зменшуючи пошкодження від удару. Це дозволяє з’єднаній рейці безпечно функціонувати під час руху.ГНЕЕ РЕЙКАвиробляє пластини для легких і важких рейків GB, стандартних рейок UIC, кранових рейок DIN536 і QU, рейок JIS, секцій AS1085, рейок BS11 і профілів AREMA/ASCE, а також пропонує перевірку відповідності рейкових з’єднань перед доставкою.
Як з’єднуються рейки?
Рейки з’єднуються або механічно за допомогою болтових пластин (з’єднувальних брусків), або, як правило, зварюванням для утворення безперервної зварної рейки (CWR). Механічні з’єднання, які використовуються для традиційних колій, з’єднують кінці рейок за допомогою болтових сталевих пластин, тоді як сучасні, високо{1}}швидкісні лінії покладаються на зварювання встик-або термітне зварювання, щоб розплавити та сплавити кінці рейок для безшовної колії.
Основні способи з'єднання рейок
- Зварне з'єднання рейок (CWR):Сучасна техніка, коли кінці рейок з’єднуються за допомогою-стикового зварювання, контактного зварювання або термітного зварювання для створення гладкої, безперервної та міцної колії, яка зменшує рівень обслуговування та шуму.

- Механічне з'єднання (рибчасті пластини/з'єднувальні планки):Металеві стрижні прикріплені болтами до обох сторін рейкового полотна, з’єднуючи дві рейки разом. Цей метод, який часто називають «риб’ячими пластинами», забезпечує теплове розширення та використовується в областях, де зварювання неможливо.

- Ізольоване залізничне з'єднання:Спеціальне з’єднання, яке використовується в сигнальних секціях із нейлоновими або композитними матеріалами для запобігання проходженню електричного струму між рейками.
Поширені типи суглобів
- З'єднання Common Rail:З’єднує рейки одного профілю.
- Компромісне з'єднання:З’єднує дві секції рейки різного розміру або профілю.
- Joggled Joint:Використовується для тимчасового ремонту зламаних або тріснутих зварних рейок.

| Тип суглоба | Ключова специфікація / опис |
|---|---|
| Стандартний рейковий шарнір (рибка пластина) | - Профіль:Відповідає ділянці рейки (наприклад, UIC 60, 136RE). - Довжина:Зазвичай 600 мм або 800 мм на кожну сторону. - отвори:4 або 6 отворів під болти на брусок. |
| Ізольоване з'єднання рейок (IRJ) | - матеріал:Сталевий сердечник із композитними ізоляційними кінцевими -стійками/пластинами або повністю епоксидним композитом. - Електричний опір: >10⁸ Ω. |
| Компромісне залізничне з'єднання | - Дизайн:З’єднує два різні профілі рейок (наприклад, UIC 54 до UIC 60). - Профіль:Кожна сторона оброблена відповідно до відповідної секції рейки. |
| Joggled Rail Joint | - Особливість:Має вдавлену (поворотну) секцію, що забезпечує суцільну поверхню головки рейки для більш плавного проходу колеса. |
| Мостовий рейковий з'єднання | - Дизайн:Часто посилений (товстіше полотно/більша довжина) для-місць із високим навантаженням, наприклад під’їздів до мостів. |
| Клеєне ізольоване з'єднання | - Будівництво:Сталеві стрижні, прикріплені до композитної ізоляції за допомогою -високоміцного клею для підвищення довговічності. |
| Зварне з'єднання рейок (для CWR) | - тип:Плавне-стикове або термітне зварювання. - Специфікація:Зварювальний шов повинен відповідати механічним властивостям, рівним або вищим, ніж базова рейка. |
| Компенсатор (для BRE) | - Особливість:Дозволяє контролювати теплове розширення в довгих рейках на мостах або в зонах екстремальних температур. |
Специфікація пластини Rail Fish
Рейки (з’єднувальні планки) — це конструкційні сталеві з’єднувачі, зазвичай виготовлені з катаної або кованої сталі (наприклад, китайської марки 40#/50# або еквівалент), призначені для кріплення кінців рейок за допомогою 4 або 6 отворів під болти. Основні технічні характеристики включають міцність на розрив (550-650 МПа), відносне подовження більше або дорівнює 18% і відповідність таким стандартам, як BS47-1, UIC864 або AREMA для профілів на зразок 50 кг, 60 кг або UIC60.

| Стандартний | Тип | Довжина/діаметр | Вага / Матеріал | |
| АРЕМА 2007 | 115RE | 4 отвори-24" | 17,04 кг | 45# хімікат |
| 115RE | 6 отворів-36" | 25,56 кг | склад (%): | |
| 132-136RE | 4 отвори-24" | 17,75 кг | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 отворів-36" | 26,63 кг | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 отвори-630/Φ26 | 18,07 кг | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 отвори-600/Φ28 | 17,47 кг | Cr: менше або дорівнює 0,25 | |
| UIC60 | 4 отвори-630/Φ25 | 18,1 кг | P: Менше або дорівнює 0,035 | |
| UIC54 | 4 отвори | 14,34 кг | S: Менше або дорівнює 0,035 | |
| UIC54 | 6 лунок-800 | 19,94 кг | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 отвори | 6,56 кг | |
| BS60A | 4 отвори | 5,61 кг | ||
| BS80A | 4 отвори | 6,5 кг | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 кг | 50 # хімікат | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 кг | склад (%): | |
| BS100A | 4 отвори | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 фунтів | 4 отвори | 18,08 кг | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 фунтів | 6 отворів | 19,9 кг | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50 кг | 4 отвори | 14,3 кг | Cr: менше або дорівнює 0,25 |
| 50 кг | 6 отворів | 19,5 кг | P: Менше або дорівнює 0,035 | |
| S49 | 4 отвори | 9,71 кг | S: Менше або дорівнює 0,035 | |
Заснована в 2008 році,ГНЕЕ РЕЙКАє провідним світовим виробником і постачальником залізничних компонентів, що спеціалізується на високій-якостірейкові рибні пластини(з’єднувальні стрижні/з’єднувальні стрижні) із потужними виробничими потужностями та глобальними можливостями обслуговування.
Наш портфель рейкових плит є всеосяжним і відповідає міжнародним стандартам, включаючи UIC, AREMA, BS, DIN і GB, охоплюючи системи легких рейок (8 кг-30 кг), важких рейок (38 кг-75 кг) і кранових рейок (QU70-QU120). Ми пропонуємо різноманітні типи, такі як ізольовані з’єднувальні стрижні, випуклі пластини та компромісні рейкові з’єднання з точними специфікаціями (4-отвори/6 отворів, 24-дюйми/36-дюйми), що забезпечує чудові механічні характеристики. Ми дотримуємося суворого контролю якості, що підтримується сертифікацією ISO 9001:2015, власним інспекційним центром і сторонніми аудитами SGS та BV. Наше комплексне обслуговування включає налаштування, виробництво, пакування та післяпродажну підтримку відповідно до потреб клієнта.

