A рейкова рибна пластинаце елемент-розподілу навантаження, який дозволяє розподіляти навантаження на колесо між сусідніми секціями рейок у місцях з’єднання, зменшуючи локалізовану концентрацію напруги та подовжуючи термін служби рейок.ГНЕЕ РЕЙКАнадає рибні плити, що відповідають рейкам GB 8–60 кг/м, UIC50–UIC60, крановим рейкам серії DIN536 A-, крановим рейкам QU, стандартам JIS, профілям AS1085, рейкам BS11 і стандартам AREMA/ASCE, разом із технічною документацією для встановлення.
Які види рейкових рибних плит бувають?
Рейкові пластини, або з’єднання рейок, з’єднують кінці рейок, щоб забезпечити безперервність і безпеку, класифіковані в основному за застосуванням (легка/важка/кранова рейка) і функціональністю, включаючи стандартні (4-6 отворів), ізольовані (для сигналізації), компромісні (різні розміри рейок) і рухливі типи. Зазвичай вони виготовляються зі сталі, а також із композитів або ковкого чавуну.
| Тип рейкової пластини | Основна функція та опис |
|---|---|
| Стандартні / звичайні рибні тарілки | Використовується для стандартних рейкових з'єднань. Типова функція4 або 6 отворів під болтиі призначені для важких рейок (наприклад,38 кг, 43 кг, 50 кг, 60 кг). |
| Ізольовані рибні плити | Вирішальне значення для систем залізничної сигналізації. Включитине{0}}провідні матеріали(наприклад, скловолокно, смола, поліуретан) дозапобігають електропровідностіміж суміжними ділянками рейок. |
| Компромісні/перехідні рибні тарілки | Призначений дляз’єднувати рейки різного розміру або профілю, що забезпечує перехід між розділами (наприклад, підключення50 кг до 60 кгзалізниця). |
| Пластини з рибою | Особливість азігнута або «перекошена» форма. Звиклаусунути дефекти рейокабо служити як aтимчасовий ремонт зламаних рейок. |
| Клеєні ізольовані з'єднання (GIJ) | A високо-ізоляційне з’єднаннятипу тобтоприклеєні (приклеєні) до рейки. Мінімізує рух і використовується ввисоко-швидкісні-лінії. |
| Рибні плити кранової рейки | Спеціалізовані таблички-для важких умоврозроблений спеціально для профілів кранових рейок, таких якQU70, QU80, QU100 і QU120. |
Специфікація балки рейкового з’єднання
Rail joint bars (fishplates) are engineered metal components designed to connect rail ends, ensuring track continuity, strength, and safety. They are manufactured according to standards like AREMA, UIC (54/60), or BS, using high-strength steel (40# to 55# grade) with tensile strengths typically ranging from 550 to >690 МПа.
| Стандартний | Тип | Довжина/діаметр | Вага / Матеріал | |
| АРЕМА 2007 | 115RE | 4 отвори-24" | 17,04 кг | 45# хімікат |
| 115RE | 6 отворів-36" | 25,56 кг | склад (%): | |
| 132-136RE | 4 отвори-24" | 17,75 кг | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 отворів-36" | 26,63 кг | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 отвори-630/Φ26 | 18,07 кг | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 отвори-600/Φ28 | 17,47 кг | Cr: менше або дорівнює 0,25 | |
| UIC60 | 4 отвори-630/Φ25 | 18,1 кг | P: Менше або дорівнює 0,035 | |
| UIC54 | 4 отвори | 14,34 кг | S: Менше або дорівнює 0,035 | |
| UIC54 | 6 лунок-800 | 19,94 кг | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 отвори | 6,56 кг | |
| BS60A | 4 отвори | 5,61 кг | ||
| BS80A | 4 отвори | 6,5 кг | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 кг | 50 # хімікат | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 кг | склад (%): | |
| BS100A | 4 отвори | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 фунтів | 4 отвори | 18,08 кг | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 фунтів | 6 отворів | 19,9 кг | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50 кг | 4 отвори | 14,3 кг | Cr: менше або дорівнює 0,25 |
| 50 кг | 6 отворів | 19,5 кг | P: Менше або дорівнює 0,035 | |
| S49 | 4 отвори | 9,71 кг | S: Менше або дорівнює 0,035 | |
Як ізольовані рибні таблички роблять поїзди безпечнішими?
Ізольовані пластини підвищують безпеку поїздів завдяки електричній ізоляції рейкових секцій для забезпечення точної сигналізації колійного кола та запобігання коротким замиканням, що є критичним для виявлення позицій поїзда. Вони надійно з’єднують рейки, зберігаючи вирівнювання та цілісність конструкції, водночас допускаючи теплове розширення, щоб запобігти вигину колії.
Ключові функції безпеки включають:
- Точність сигналізації:Блокуючи електричний струм між рейковими з’єднаннями, вони забезпечують незалежну роботу рейкового кола, гарантуючи, що сигнальне обладнання правильно визначає присутність поїздів.
- Структурна цілісність:Вони скріплюють кінці рейок разом, запобігаючи сходженню з рейок, вирівнюючи колії та зменшуючи вертикальне відхилення на стиках.
- Захист від корозії:Ізоляція запобігає проходженню блукаючих електричних струмів через рейку, які можуть роз’їсти колії та металеву інфраструктуру поблизу.
- Покращена стабільність:Вони пристосовуються до теплового розширення та звуження рейок, зменшуючи ризик викривлення через зміни температури.
Ізольовані з’єднання часто виготовляють із -високоміцних композитів або армованих матеріалів, які забезпечують електричний опір і міцність конструкції.
Заснована в 2008 році,ГНЕЕ РЕЙКАє провідним світовим виробником і постачальником залізничних компонентів, що спеціалізується на високій-якостірейкові рибні пластини(з’єднувальні стрижні/з’єднувальні стрижні) із потужними виробничими потужностями та глобальними можливостями обслуговування.
Наш портфель рейкових плит є всеосяжним і відповідає міжнародним стандартам, включаючи UIC, AREMA, BS, DIN і GB, охоплюючи системи легких рейок (8 кг-30 кг), важких рейок (38 кг-75 кг) і кранових рейок (QU70-QU120). Ми пропонуємо різноманітні типи, такі як ізольовані з’єднувальні стрижні, випуклі пластини та компромісні рейкові з’єднання з точними специфікаціями (4-отвори/6 отворів, 24-дюйми/36-дюйми), що забезпечує чудові механічні характеристики. Ми дотримуємося суворого контролю якості, що підтримується сертифікацією ISO 9001:2015, власним інспекційним центром і сторонніми аудитами SGS та BV. Наше комплексне обслуговування включає налаштування, виробництво, пакування та післяпродажну підтримку відповідно до потреб клієнта.