1. Які методи зварювальних рейок?
Зварювання флеш -задника: Використовується на фабриках для високоміцних суглобів, що відповідають якості .
Термітове зварювання: Підходить для аварійного ремонту на місці, але пропонує меншу міцність .
Зварювання тиску газу: Підключає рейки під високим теплом і тиском, ідеально підходить для колії CWR .
Після погашення,Неруйнівне тестуванняіполегшення стресупотрібні .
2. Яка мета залізничних з'єднань?
У традиційних доріжках залізничні з'єднання розміщують теплове розширення та скорочення, але збільшують вплив колеса та шум . Сучасні залізниці в основному використовуютьCWR Tracks, де зварювання мінімізує суглоби для більш плавної роботи .
3. Які матеріали використовуються для рейок?
Поширені матеріали включають:
U71mn(Китайський стандарт): високовуглецева сталь з відмінною стійкістю до зносу .
U75V(Сталь з високою міцністю): Використовується в залізничних дорогах .
Лепка сталь: Посилюється за допомогою CR, NI тощо ., для покращеної опору втоми .
4. Як керується тепловим розширенням/скороченням?
CWR відстежує контроль розширення/скорочення черезБез стрес-блокування температуриікоригування стресу. У екстремальному кліматі необхідні розширювальні суглоби або періодичні коригування напруги .
5. Що таке встановлення залізниць? Як це заважають?
Гофрація відноситься до хвильових візерунків зносу, спричинених резонансом коліс-рейки . Заходи профілактики включають:
Оптимізація дизайну протектора колеса .
Регулярне шліфування залізниць .
Використання рейкових матеріалів з високим рівнем .