QU70 — це кранова рейка на 70 кг/м, виготовлена відповідно до YB/T 5055, яка використовується під важким вантажопідйомним обладнанням, таким як мостові крани та портальні крани. Якість монтажу та фундаменту визначають безпечний термін служби крана: рейка, яка осідає, зміщується або зношується нерівномірно, змушує колеса крана погано ходити, що скорочує термін служби коліс і створює ризик для безпеки.
Роль еластичної системи кріплення
Еластична система кріплення між рейкою QU70 і несучою конструкцією поглинає вібрацію та удари, що виникають під час роботи крана, зменшує жорсткий контакт між рейкою та опорою, а також знижує знос і шум. Попереднє натяг болта є критичним параметром встановлення: зазвичай воно вказується в діапазоні 25-30 кН для кріплень кранових рейок. Це значення забезпечує міцне прикріплення рейки до опори, тому вона не може послабитися або зсунутись під час роботи, уникаючи при цьому пошкодження кріпильного елемента, рейки чи бетону, спричиненого надмірним попереднім натягом. При правильному попередньому натягу еластичне кріплення зберігає свою буферну функцію протягом усього терміну служби установки.
Вимоги до фундаменту
Фундамент несе кранове навантаження через рейку, і його якість встановлюється в трьох точках:
Міцність бетону: не менше С30 для фундаментів підкранових рейок. Бетон C30 забезпечує стійкість до стиску та довговічність для перенесення навантажень на рейки та крани без осідання чи розтріскування протягом багатьох років служби.
Якість укладання: співвідношення суміші, процес заливки та умови затвердіння повинні відповідати специфікації бетону, тому що передчасне навантаження або погане затвердіння спричиняє розтріскування та осідання, які неможливо виправити жодним монтажем на рейках.
Вставні частини: анкерні болти, пластини та рейки повинні бути точно розташовані під час бетонування; відлиті-деталі, які відхиляються від положення, створюють невідповідність болтових-отворів і ексцентричне навантаження кріплення.
Відстань між шпалами
Відстань між шпалами (опорами) розраховується на основі тиску колеса, зазвичай у діапазоні 500-600 мм для установок QU70. Розумна відстань рівномірно розподіляє навантаження на рейки та запобігає локальній деформації рейки та опори:
Вищий тиск колеса: зменшіть відстань, щоб додати точки опори та розподілити навантаження.
Зменшення тиску коліс: відстань можна збільшити, зберігаючи при цьому стійкість рейки під дією бічних сил.
Остаточна відстань розраховується на основі параметрів крана - навантаження на колесо, кількості коліс, прольоту та класу навантаження -, щоб рейка працювала безпечно в будь-якому робочому стані крана.
Точність монтажу
Точність встановлюється за допомогою лазерних-вимірів і перевіряється перед допуском крана в експлуатацію:
Прямолінійність: після регулювання похибка прямолінійності колії повинна бути в межах приблизно 1 мм на 10 м.
Висота верхньої частини рейки: різниця між суміжними верхніми рівнями рейки має бути в межах приблизно 2 мм, а дві рейки колії мають бути на рівні в межах допуску в кожному положенні коліс.
Метод вирівнювання: лазерний калібратор використовується для вирівнювання рейок секцію за секцією, дотримуючись процедури приладу та записуючи виміряні значення для прийняття.
Ці допуски забезпечують хороший контакт коліс-з рейками, що обмежує знос коліс, опір ходу та динамічний вплив, що скорочує термін служби рейки та крана.
Перевірки введення в експлуатацію
Перед тим, як кран буде введено в експлуатацію, перевірте: попереднє натяг болтів на всіх кріпленнях, прямолінійність і рівень рейок, зазори між з’єднаннями та стан пластини в місцях з’єднання рейок, а також вільний рух рейки в компенсаційних швах. Після перших тижнів експлуатації знову-затягніть кріплення, оскільки пружні компоненти осідають, а початкове попереднє натяг спадає.
Часті запитання
Який стандарт регулює рейки QU70?
Кранові рейки QU70 виготовляються відповідно до стандарту YB/T 5055, який визначає розміри перетину, масу (70 кг/м), марки сталі, механічні властивості та допуски на приймання. Профіль — це кранова рейка з плоским-низом із широкою головою та важкою опорою, призначена для навантажень коліс і багаторазових переміщень.
Який попередній натяг болтів слід використовувати для кріплення кранових рейок?
Використовуйте значення в документації на кріплення для конкретної комбінації рейки та опори, як правило, 25-30 кН для стандартних еластичних кріплень QU70. Застосуйте попереднє натяг за допомогою каліброваного динамометричного ключа та запишіть значення; повторно перевірте їх після розрахункового періоду перших тижнів.
Чи можна встановити рейки QU70 на існуючу бетонну балку?
Так, якщо міцність балки перевірена (C30 або вище), поверхня рівна, і анкерна система може розвивати необхідну силу утримання. Перевірте наявний стан анкера та використовуйте схвалені анкери або повторно -свердліть епоксидною смолою там, де оригінальні литі-частини пошкоджені.
Яка правильна відстань між шпалами для важкого крана?
Почніть з діапазону 500-600 мм і зменшіть відстань, де тиск колеса високий або опора менш жорстка. Розрахунок повинен враховувати навантаження на колесо, секцію рейки та опорну здатність; для дуже важких кранів перевірте напругу на вигин рейок відносно проектної межі.
Як перевіряється вирівнювання рейок після встановлення?
За допомогою лазерного калібратора та вимірювальних приладів: перевірте прямолінійність (приблизно 1 мм на 10 м), різницю висоти верхньої частини рейок (у межах приблизно 2 мм), ширину колії та проміжок між двома рейками та східці. Запишіть значення для кожної секції рейки та збережіть їх у документації про передачу для подальшого використання.