Критерії відповідності для ступеня механічних характеристик рейкових шипів з різними навантаженнями на колію

Feb 24, 2026 Залишити повідомлення

Критерії відповідності для ступеня механічних характеристик рейкових шипів з різними навантаженнями на колію

 

Яка різниця в стійкості до корозії між електро-гальванізованим і гаряче{1}}оцинкованим шипами в системах кріплення?

Електро-гальванічні шипи мають тонкий шар цинку (зазвичай 5-15 мкм) зі слабкою адгезією до основи. У корозійних середовищах цинковий шар схильний до відшаровування, а термін служби корозійної стійкості становить лише 2-3 роки. Гаряче{8}}оцинковані шипи мають товщину цинкового шару 85-120 мкм-більш ніж у шість разів більшу, ніж електро-оцинковані шипи-з металургійним зв’язком із основою та надзвичайно міцною адгезією, що забезпечує стійкість до корозії понад 10 років. У суворих умовах, таких як вологість і солоно-лужна земля, електрооцинковані шипи демонструють явну іржу протягом 1 року, зменшуючи силу зв’язку між анкерним агентом і шипом; навпаки, гарячеоцинковані шипи зберігають міцну поверхню протягом тривалого часу, забезпечуючи стабільність системи кріплення.

 

rail screw spike

 

Чому шипи з цинкової лусочки (Dacromet) придатні для використання в смоляних анкерних системах бетонних шпал?

Покриття Dacromet мають чудову стійкість до кислотної та лужної корозії, протистоять ерозії кислотними речовинами, що виділяються під час затвердіння смоляного закріплювача, і запобігають водневій крихкості або іржі на поверхні шипів. Покриття Dacromet є рівномірними та без отворів, повністю покриваючи різьблення шипа та наконечник, щоб запобігти проникненню корозійного середовища. Крім того, покриття Dacromet мають стабільний коефіцієнт тертя, забезпечуючи більш точне перетворення між крутним моментом і попереднім натягом під час встановлення шипа та уникаючи відхилення глибини кріплення, спричиненого коливаннями коефіцієнта тертя. Його характеристика-відсутності водневої крихкості також робить його придатним для анти-корозійної обробки високо-шипів, таким чином стаючи кращим вибором для систем кріплення на основі смоли.

 

rail spike fatcory

 

Який необоротний вплив має пошкодження шару обробки поверхні шипа на опір-витягуванню кріплення?

Після пошкодження шару поверхневої обробки основна сталь безпосередньо піддається впливу корозійного середовища та швидко утворює червону іржу. Продукти іржі мають об’єм у 2-3 рази більший, ніж сталь, створюючи напругу розширення між шипом і анкерним агентом, викликаючи мікро-тріщини в анкерному агенті. Ці мікро-тріщини стають каналами для води та корозійних середовищ, що ще більше посилює іржу та старіння анкерного агента та призводить до швидкого зменшення сили з’єднання. Це ослаблення сили з’єднання, викликане іржею, є незворотним; навіть якщо шип буде повторно покрито пізніше, оригінальний опір висмикуванню анкерного кріплення не може бути відновлений, і шип зрештою потрібно буде замінити.

 

rail-road-spike

 

Які особливі вимоги існують до вибору процесу обробки поверхні для шипів у альпійських регіонах?

У альпійських регіонах низькі температури та велика різниця між денними та нічними температурами, тому поверхневий шар обробки шипів повинен мати відмінну -низькотемпературну адгезію та стійкість до замерзання-відтавання. Шипи, оцинковані гарячим-зануренням, схильні до крихкості цинкового шару за низьких температур, тому слід використовувати-загартоване гарячим-оцинкуванням або дифузійне покриття цинку. Цинкові дифузійні покриття мають міцнішу адгезію до основи та гарну-температурну в’язкість і не відшаровуються під час циклів заморожування-відтавання. Крім того, шар поверхневої обробки шипів у альпійських регіонах повинен мати стійкість до УФ-старіння, щоб запобігти крейдування та відшарування покриття, викликане інтенсивним УФ-випромінюванням, забезпечуючи анти{10}}корозійний ефект у екстремальних умовах.

 

Як швидко визначити якість і корозійний стан шару обробки поверхні шипа на місці?

Вимірювач товщини покриття можна використовувати для визначення якості шару обробки поверхні: товщина цинкового шару, що перевищує або дорівнює 85 мкм для шипів, оцинкованих гарячим -зануренням, і товщина покриття, що перевищує або дорівнює 5 мкм для шипів Dacromet, є кваліфікованими. Для виявлення стану корозії візуально спостерігайте за поверхнею шипа-відсутність червоної іржі, пухирів або лущення свідчить про хороший стан; місцева червона іржа свідчить про пошкодження покриття. Для закріплених шипів злегка постукайте по шипу маленьким молоточком: глухий звук може свідчити про внутрішню іржу, тоді як різкий звук свідчить про хороший стан. Крім того, для шипів із сильною іржею можна провести-випробування на відбір проб; якщо опір-витягуванню менший ніж 80% проектного значення, необхідна заміна партії.