Вимоги до вибору та монтажу плит залізничних колій
Які відмінності у вимогах до вибору натискних пластин для різних типів колій?
Звичайні залізничні колії мають відносно невисокі вимоги до точності натискної пластини, тому можна вибирати продукти зі звичайними допусками на розміри, зосереджуючись на задоволенні основних потреб у кріпленні. Через надзвичайно високі вимоги до гладкості та стабільності колій метрополітену необхідно вибирати натискні пластини з точністю розмірів у межах ±0,5 мм, щоб уникнути впливу на комфорт і безпеку водіння. Легкрейкові колії мають невеликі навантаження, і можна вибрати натискні пластини з помірною несучою здатністю, щоб контролювати витрати та відповідати потребам у кріпленні. Важкі-залізниці, як-от спеціальні лінії для перевезення вугілля, мають вибирати високо-натискні плити з міцністю на стиск, що перевищує або дорівнює 500 МПа, щоб витримувати величезний тиск коліс. Експлуатаційні характеристики різних типів гусениці визначають напрямок вибору натискних пластин, а серцевина повинна відповідати вимогам до навантаження, швидкості та точності доріжки.
На які чинники потрібно звернути увагу, вибираючи натискні пластини для-вантажних магістралей?
Вибираючи натискні пластини для-вантажних магістралей, перше, на що слід звернути увагу, – це міцність на стиск, яка має бути вище 500 МПа, щоб впоратися з величезним тиском коліс і ударною силою поїздів. Матеріал повинен мати відмінну зносостійкість і стійкість до втоми, а для продовження терміну служби краще використовувати ковкий чавун або високоміцну-леговану сталь. Точність розмірів має відповідати стандарту, щоб забезпечити щільне прилягання до гусениці, із зазором, що не перевищує 0,5 мм, уникаючи ослаблення, спричиненого вібрацією. Необхідно відповідати відповідному класу міцності болтів, наприклад 8,8--високоміцні болти, щоб забезпечити надійність загального з’єднання. Слід також враховувати адаптивність до навколишнього середовища. Якщо лінія проходить у вологому або солоному-лужному середовищі, слід вибрати натискні пластини з корозійностійких матеріалів, щоб запобігти впливу іржі на продуктивність.
Який стандарт контролю для відхилення попередньо-вмонтованих отворів під час встановлення натискної пластини?
Під час встановлення натискних пластин на бетонні балки відхилення глибини попередньо-вмонтованих отворів слід контролювати в межах ±5 мм, а відхилення отвору не повинно перевищувати ±2 мм, щоб забезпечити міцне встановлення болтів. Під час встановлення на балки сталевих конструкцій похибка площинності поверхні балки не повинна перевищувати 2 мм/м, інакше це вплине на посадку між притискною пластиною та доріжкою. Відхилення положення попередньо-вмонтованих отворів має суворо відповідати вимогам конструкції, а горизонтальні та вертикальні відхилення мають контролюватися в межах допустимого діапазону, щоб уникнути впливу на передачу зусилля натискної пластини. Надмірне відхилення може призвести до того, що натискна пластина буде встановлена похило, що не зможе ефективно закріпити доріжку, що призведе до потенційної загрози безпеці. Для виявлення відхилень під час будівництва необхідно використовувати професійні інструменти, а некваліфіковані попередньо-вмонтовані отвори мають бути своєчасно виправлені, щоб відповідати стандартам встановлення.
Які вимоги до контролю моменту затягування болтів під час встановлення притискної пластини?
Встановлення натискних пластин вимагає використання болтів, які відповідають проектним вимогам, наприклад високоміцних болтів класу 8,8--. Крутний момент болта повинен діяти строго відповідно до вказаного значення, з відхиленням, що контролюється в межах ±5%. Високошвидкісні-залізниці та лінії великого вантажу пред’являють вищі вимоги до крутного моменту болтів, який зазвичай має досягати певного значення, щоб забезпечити достатнє попереднє натягування та запобігти ослабленню вібрації. Неправильний контроль крутного моменту вплине на фіксуючий ефект натискної пластини: занадто малий крутний момент може спричинити ослаблення, а занадто великий крутний момент може спричинити злам болта або деформацію натискної пластини. Під час будівництва необхідно використовувати відкалібрований динамометричний ключ, і забороняється використовувати досвід, щоб забезпечити рівномірний момент затягування кожного болта. Після встановлення слід перевірити значення крутного моменту та своєчасно відрегулювати некваліфіковані, щоб забезпечити якість монтажу натискної пластини.
Як забезпечити щільне прилягання між натискною пластиною та гусеницею?
Перед встановленням необхідно перевірити контактну поверхню між поверхнею гусениці та натискною пластиною та видалити сміття, пил і масло, щоб переконатися, що контактна поверхня рівна та чиста. Під час монтажу положення натискної пластини слід відрегулювати так, щоб вона щільно прилягала до фланця доріжки, а зазор між ними слід контролювати в межах 0,5 мм, щоб уникнути зазорів. Затягування болтів повинно здійснюватися в симетричному порядку, а крутний момент слід застосовувати поступово, щоб забезпечити рівномірне зусилля на натискній пластині без нахилу. Якщо поверхня доріжки трохи нерівна, можна використовувати відповідні регулювальні прокладки для вирівнювання, щоб забезпечити прилягання. Після монтажу слід провести комплексний огляд, а зазор виявити щупом. Деталі, які не підходять, слід своєчасно відрегулювати, щоб натискна пластина могла ефективно передавати навантаження та фіксувати доріжку.