Система кріплення залізниць використовується для кріплення сталевої залізниці та залізничного сплячого. Функція системи кріплення залізниці полягає у підтримці датчика та запобігання вертикальному та горизонтальному руху рейок відносно положення сплячого. Зазвичай система кріплення складається зПластина залізничної краватки, шип, затискач, залізничний якірабо інші кріплення.
ЗSKL/KPOСистеми кріплення залізниць, виготовлені GNEE Rail, ефективно витримують вертикальні, горизонтальні та поздовжні сили, що утворюються під час роботи поїзда. Одночасно вони виявляють виняткову еластичність для коливань подушок та шуму, забезпечуючи плавний та безпечний рух поїздів.
Система фіксації залізниць SKL
Системи кріплення залізниць SKL (SKL3, SKL12, SKL14) відомі своєю відмінною стійкістю до втоми та стабільністю та широко використовуються в європейських залізничних системах. Це стосується високошвидкісного залізничного та міського залізничного транзиту.
| Предмет | Кількість | Матеріал |
|---|---|---|
| Скл напруга кліп | 2 | 60si2cra, 60si2cra, 38si7 |
| SS35 Гвинтовий шип | 2 | 4.6 клас: Q235 |
| Клас 5.6: 35# | ||
| Клас 8.8: 45# | ||
| Плоска шайба | 2 | Q235 |
| Пластиковий дюбель | 2 | HDPE, посилений нейлон 66 (PA66) |
| Направляюча табличка | 2 | Підсилений нейлон 66 (PA66) |
| Залізнична прокладка | 1 | Єва, або гума |
Особливості
Сильна еластичність:Кріплення SKL мають високу еластичність і можуть ефективно зменшити вібрацію та шум, коли поїзди працюють.
Висока надійність:Завдяки науковому дизайну він здатний довго витримувати високі динамічні навантаження у складних умовах.
Низька вартість обслуговування:Проста установка та обслуговування, тривалий термін служби.
Система кріплення залізниць KPO
Система кріплення KPO-це кріплення у формі клину, яка зазвичай використовується на дерев’яних та сталевих шпалах, застосовна до звичайних залізниць, легких рейок та низькошвидкісних залізниць.
| Предмет | Кількість | Матеріал |
|---|---|---|
| Кліп KPO | 2 | Q235 |
| Гвинт | 2 | 4.6 клас: Q235 |
| Клас 5.6: 35# | ||
| Клас 8.8: 45# | ||
| HS Bolt 4 | 4 | Клас 4.6: Q235 |
| Клас 5.6: 35# | ||
| Клас 8.8: 45# | ||
| Hex Nut 2 | 2 |
5 клас: 35# |
| 8 клас: 45# | ||
| Пружина з подвійною котушкою | 2 | 65 млн |
Особливості
Проста структура:Кріплення KPO складаються з клиноподібної конструкції, що робить установку легкою.
Висока стабільність:Це може забезпечити стабільну силу для встановлення доріжок.
Низька вартість:Витрати на виробництво та обслуговування відносно низькі.
