Процес зварювання та контроль якості залізничних з'єднань
- Яка різниця сценаріїв застосування між спалахом зварюванням та зварюванням тиску газу?
Спалахи-зварювання (нагріти до 1300 градусів + засмучуючи) досягає міцності суглоба 95% основного металу, придатного для високошвидкісних залізниць (швидкість більше або дорівнює 300 км/год), при цьому прямолінійність менше або дорівнює 0 . 3 мм/м .} Газовим тиску (Оксиген-Акеленелен нагрівання 1,250) Оксиген-Акеленелен нагрівання 1,250) Оксидування 9-річного нагрівання 1,250) Оксирування 9-Райдінг-нагрівання 1,250) Огаза 90 р. Міцність, придатна для звичайних залізниць, з прямолінійністю менше або дорівнює 0 . 5 мм/м . флеш -зварювання (3 хвилини на з'єднання), але вимагає дорогого обладнання, тоді як зварювання тиску газу є портативним для польового ремонту. Швидкісний залізничний проект, що використовує зварювання тиску газу, помилково перевищував стандарти прямолінійності, викликаючи сильний потяг (удари) під час проходу.
- Як "температура попереднього нагрівання" в зварюваннях терміту впливає на якість зварювання?
Попереднє нагрівання зварювання терміту повинно досягти 900-1, 000 градус (рейка, головна головка видається Червоною) . Неадекватна попередньо нагрівання призводить до: ① Погане злиття зварювання (швидкість включення шлаку збільшується на 20%); ② Сила на розрив суглоба<800MPa (standard ≥900MPa); ③ "incomplete penetration" defects in ultrasonic testing. At a construction site, insufficient oxygen pressure caused preheating temperature to only reach 800℃, resulting in 40% of joints failing inspection and requiring full rework. It is recommended to use an infrared thermometer (accuracy ±20℃) to monitor preheating temperature.
- Які основні моменти процесу для "термічної обробки" зварених суглобів?
Після спалаху зварювання індукційне гасіння (нагріте до 900 градусів + охолодження води) необхідне для досягнення твердості зварювання HB 330-350, що відповідає основному металу . Неадекватній температурі гасіння (e . g ., 800 градусів) причиняє Saft Spots у зварюванні. Надмірна температура (1, 000 градус) призводить до гасіння тріщин . через збій котушки гасіння у фабриці, температура досягла 1,050 градусів, викликаючи поздовжні тріщини у 20% суглобів, що призводить до того, що партія .}}}
- Як встановлюється "чутливість до сканування" для виявлення ультразвукових недоліків?
Виявлення недоліків вимагає встановлення чутливості, що перевищує або дорівнює φ3 мм отвору плоского краю, зі швидкістю сканування менше або дорівнює 100 мм/с . партії зварених суглобів, встановлених чутливих до φ4 мм, відсутній φ3 . 5 мм дефектів пори, що веде спільне перелом під час проходу поїзда та причалу, що стосується оперативного закриття {}, що стосується Калібруйте з контрастним блоком тесту, щоб забезпечити виявлення дефектів φ3 мм, із співвідношенням сигнал / шум перевищує або дорівнює 6 дБ.
- Які кроки роботи для "регулювання плоскості" зварних стиків?
① Measure height difference with a 1m straightedge; grind if >0 . 3 мм . ② Використовуйте залізничну шліфувальну машину (2 000 rpm) для подрібнення поздовжнього, подай менше або дорівнює 0 .} 1 мм/час . ③ перевірити шорсткість (ra менше або рівномірно 6. 3 м. ④ Кінцева перевірка з 3 -метровим акордом: площина менше або дорівнює 0,2 мм. Будівельний майданчик пропустив тестування шорсткості, викликаючи знос колеса та 500 000 витрат на переробку через 6 місяців.