Які бувають види секцій рейок?

A сталева рейкаце точно сконструйований компонент колії, який витримує вагу транспортних засобів, що котяться, протистоїть деформації та забезпечує безперервне наведення вздовж залізничних або промислових ліній. Його твердість, міцність і геометрична точність визначають-тривалу експлуатаційну продуктивність.ГНЕЕ РЕЙКАзабезпечує рейки за всіма визнаними міжнародними стандартами, включаючи легкі та важкі рейки GB, UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS CR73/CR100, AS1085 31–89 кг, BS11:1985 та AREMA/ASCE 25–175 фунтів, а також виготовлення, попереднє-складання та підтримка-проекту.

Які бувають види секцій рейок?

Секції рейок, або профілі рейок, призначені для підтримки вантажів, напрямних коліс і підтримки стійкості колії. Вони класифікуються на основі застосування, геометрії та вимог до навантаження, і зазвичай групуються в такі основні типи секцій рейок:

1. Секції легкої залізниці:

Вони використовуються для промислових ліній, гірських залізниць, трамваїв або мало{0}}пасажирських ліній. Вони мають менші профілі, щоб зменшити витрати на матеріали та полегшити транспортування. Типова вага коливається від 8–30 кг/м, із шириною голови приблизно 40–60 мм і висотою приблизно 70–110 мм. Приклади включають рейки JIS 15 кг, 22 кг і AS 31 кг.

JIS E 1103/1101 Стандартна сталева рейка

Австралійська стандартна сталева рейка 1085

2. Залізничні ділянки важкої залізниці:

Розроблені для магістральних пасажирських і вантажних перевезень, ці рейки витримують високі навантаження на вісь і витримують вищі швидкості. Вони вищі з ширшою основою для стабільності. Вага зазвичай коливається від 38–60 кг/м, ширина голови 63–73 мм, висота 117–170 мм і ширина основи 108–152 мм. Стандартні приклади включають UIC50, UIC54, UIC60, BS 60 кг, 75 фунтів і рейки JIS 50N.

3. Секції кранів або промислових рейок:

Використовуються в портах, металургійних заводах, складах і системах портальних кранів, ці рейки розроблені для роботи з дуже високими концентрованими вертикальними навантаженнями та бічними силами. Профілі важчі з товстими головками і перетинками. Поширені типи включають:

• DIN 536 A-серія (A55, A65, A75, A100, A120)

• Кранові рейки QU (QU70, QU80, QU100, QU120)

Зазвичай вони виготовляються з високо-перлітної сталі, іноді загартованої-для максимальної зносостійкості.

4. Секції рейки спеціального -призначення або вбудовані:

До них відносяться жолобчасті рейки для трамваїв і міського легкорейкового транспорту, а також плоскі рейки для вбудованих промислових застосувань. Рифлені рейки дозволяють фланцю колеса проходити всередину каналу, уможливлюючи установку в бетон або тротуар, тоді як плоскі рейки використовуються там, де стандартні профілі рейок не підходять.

5. За конструктивною ознакою:

Рейки також можна класифікувати за -конструкцією поперечного перерізу:

• Подвійна-залізниця:Симетричний з ідентичними головкою та ногою, спочатку розроблений для перевертання під час носіння; зараз рідко використовується через проблеми з обслуговуванням.

• Залізниця-на голові:Має більш товсту головку для міцності, часто використовується в точках і перехрестях (перемикачах); на відміну від рейок із плоскими{0}}підніжжями для опори потрібні опорні пластини.

• Плоскостопість (Віньйоль):Найбільш поширений сьогодні, має широке плоске дно для прямого кріплення до шпал (стяжок), що робить установку простішою та економнішою.

Як професійний постачальник рейкових скріплень,ГНЕЕ РЕЙКАможе надати різні стандартні сталеві рейки, такі як GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Австралія та Південна Африка, які використовуються в залізничних лініях, кранах і видобутку вугілля.

Отримайте ціну та малюнок