1. Яка різниця між високими болтами - та звичайними болтами для залізниць?
Високі болти міцності - (наприклад, клас 10.9 або 12,9) виготовлені з легкої сталі та піддаються термічній обробці для досягнення більш високої міцності і твердості в порівнянні з регулярними болтами з вуглецевої сталі (наприклад, клас 8.8). Регулярні болти можуть обробляти помірні навантаження, що робить їх придатними для низьких - дорожнього руху або гілки. Високі болти міцності -, однак, витримують значно більший тиск і вібрацію, що робить їх ідеальними для високих - швидкісних залізниць, важких - вивозних вантажних ліній, а також залізничні суглоби -, де регулярні болти розтягуються або розбиваються. Високі - Болти міцності також мають більш точні нитки та більш жорсткі допуски виготовлення для забезпечення послідовної продуктивності. Незважаючи на те, що вони коштують дорожче, ніж звичайні болти, їх довговічність зменшує частоту технічного обслуговування та заміни в критичних секціях доріжок.
12. Як працівники перевіряють залізничні болти, гайки та шайби на пошкодження?
Робітники перевіряють залізничні кріплення, використовуючи комбінацію візуальних перевірок та інструментів. По -перше, вони візуально шукають іржу, тріщини, зігнуті болти, роздягальні нитки гайки або викривлені шайби - Це чіткі ознаки пошкодження. Потім вони використовують гайковий ключ, щоб перевірити, чи гайки все ще підтягуються до правильного значення; Вільні горіхи вказують на проблеми зносу або вібрації. Для жорсткого - до - див. Області (наприклад, під рейками), працівники можуть використовувати невеликі камери або дзеркала. Вони також натискають болти молотком - Чіткий хрусткий звук означає, що болт щільний, тоді як тьмяний звук підказує, що він вільно. Інспекції проводяться регулярно (кожні 1 - 3 місяці для високошвидкісних ліній), щоб достроково спіймати збитки та запобігти невдачам треку.
13. Чому деякі залізничні болти покриті епоксидним, і які переваги це надає?
Деякі залізничні болти покриті епоксидною для підвищення їх продуктивності в суворих умовах. Epoxy - це міцне, хімічне - стійке покриття, яке утворює бар'єр проти води, солі, олії та промислових забруднювачів - речовин, які викликають іржу на не покритих болтів. На відміну від тонкого цинкового покриття, епоксидні покриття товстіші та гнучкіші, тому вони не відбиваються легко, коли болти підтягуються або піддаються вібрації. Епоксид також забезпечує гладку поверхню, яка зменшує тертя між болтом і шайбою, що полегшує установку. Це покриття особливо корисне в прибережних районах (де сольове повітря роз'єднує метал) або поблизу фабрик (де є хімічні речовини), оскільки воно продовжує термін служби Болта на 2-3 рази порівняно з без покриття болтів.
14. Яка роль болтів риболовлі в суглобах залізничної колії?
Болти з риб’ячою - це спеціалізовані болти, що використовуються для закріплення рибальських табличок (металеві тарілки, які з'єднують два кінці рейки) до рейки, створюючи міцний рейковий з'єднання. Основна їхня роль - перенести вантаж поїзда з однієї залізничної секції до іншої, забезпечуючи плавний перехід для поїздів. Болти риболовлі довші і часто сильніші, ніж звичайні болти колії, оскільки вони повинні утримувати дві рейки разом, не витримуючи вібрації та бічних сил. Вони працюють із замкнутими гайками та товстими шайбами, щоб запобігти розпущеному - рейкові суглоби високі - вібраційні ділянки, тому стандартні гайки швидко вийдуть з ладу. Без болтів риб’ячів, залізничні з'єднання відокремлюються, викликаючи нерівні колії та збільшуючи ризик звіту. Правильно затягнуті болти риб’ячів мають вирішальне значення для підтримки стабільності суглобів та безпеки тренувань.
15. Як залізничні гайки запобігають пошкодженню нитки під час встановлення?
Залізничні гайки запобігають пошкодженню нитки під час встановлення за допомогою проектних функцій та вибору матеріалів. По -перше, більшість гайок провели (злегка закруглені) отвори нитки, які плавно спрямовують болт у гайку, уникаючи перехрестя - нитки (загальна причина пошкодження нитки). По -друге, гайки виготовлені з матеріалів, які відповідають або трохи м'якші, ніж матеріал болта -, наприклад, вуглецева сталева гайка, поєднана з сплавом сталевої болта -, тому нитки гайки носять спочатку, захищаючи нитки болта (болти складніше замінити, ніж гайки). По -третє, працівники використовують належні інструменти (наприклад, гайкові ключі, які ідеально підходять до гайки), щоб уникнути округлення країв гайки, що ускладнює затягування або зняття пізніше. Ці кроки гарантують, що нитки болта та гайки залишаються недоторканими, підтримуючи надійне з'єднання.