Сталева рейка, яку ми також називаємо рейками, рейками, є важливим елементом рейкової системи. Сталева рейка використовується з рейковими з’єднаннями та залізничними кріпленнями, як-от рейковий затиск, рейкова стяжка, стрілочні переводи, щоб поїзд їхав швидко та стабільно без керування.
Як відомо, залізнична система складається з двох паралельних рейок і шпал. Сталеві рейки закріплені на шпалах, а під рейковою шпалою знаходиться баласт залізничної колії. Сталева рейка може витримувати набагато більшу вагу порівняно з рейками з інших матеріалів. Через величезний тиск для виготовлення сталевих рейок потрібна високо-якісна сталь.
Яка сталь використовується в рейках?
Рейки в основному виготовляються з високо-вуглецевої або вуглецевої-марганцевої сталі, вибраної за міцність, твердість і стійкість до зношування, з додаванням таких елементів, як ванадій або хром, для покращення роботи на інтенсивних-рухах або високо-швидкісних лініях, а іноді піддаються термічній-обробці для надзвичайної міцності та довговічності, особливо на кривих.
Поширені типи рейкової сталі
- Вуглецева сталь: найпоширеніша, що пропонує баланс доступності, міцності та довговічності, як правило, з 0,4% до 0,8% вуглецю та марганцю для міцності.
| Q235B | Механічна властивість | Хімічний склад (%) | |||||||||
| Межа текучості | Міцність на розрив | Подовження | Твердість | C | Si | Мн | S | P | |||
| МПа | кг/мм² | МПа | кг/мм² | хв | HB | Менше або дорівнює | Менше або дорівнює | Менше або дорівнює | |||
| Більше або дорівнює | Більше або дорівнює | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
- Високо-вуглецева сталь: вищий вміст вуглецю (0,8%-1,1%) забезпечує підвищену твердість і зносостійкість для довшого терміну служби, але за вищої вартості.
- Вуглецева-марганцева сталь: популярний вибір, який поєднує вуглець для твердості з марганцем для міцності та покращеної зносостійкості, часто використовується у стандартних важких-рейках (наприклад, U71Mn).
| Марка сталі | C(%) | Si | Мн | кр | V | P | S | Міцність на розрив (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Менше або дорівнює 0,035 | Менше або дорівнює 0,030 | Більше або дорівнює 880 |
- Легована сталь: сталь із додаванням таких елементів, як ванадій (V), титан (Ti) або хром (Cr), для забезпечення чудової міцності, стійкості до втоми та міцності, ідеально підходить для складних умов (наприклад, U75V, U78CrV).
| Марка сталі | C(%) | Si | Мн | кр | V | P | S | Міцність на розрив (Rm/MPa) |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Менше або дорівнює 0,035 | Менше або дорівнює 0,030 | Більше або дорівнює 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | Менше або дорівнює 0,035 | Менше або дорівнює 0,030 | Більше або дорівнює 1080 |
- Термо{0}}оброблена сталь: вуглецеві або леговані рейки, які піддаються контрольованому нагріванню та охолодженню для вдосконалення їх внутрішньої структури, що значно підвищує твердість і зносостійкість головки рейки, ідеально підходить для різких кривих і стрілочних переводів.
Що стосується розмірів залізничних колій, то між країнами є певні відмінності. Загальні стандарти в Європі: 40 кг/м, 50 кг/м і 60 кг/м. А стандарти Common Rails у Китаї становлять 43 кг, 50 кг, 60 кг і 75 кг. Як правило, найпоширенішими стандартами рейок є 43 кг, 60 кг/м і 75 кг/м. Сполучені Штати віддають перевагу більш важким рейкам. Якщо ви хочете знайти виробників залізничних колій, ви можете вибрати GNEE RAIL.
Китайська стандартна залізниця
| Стандарт: GB11264-89 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Розмір | Розмір (мм) | вага (кг/м) |
Довжина (м) | |||
| Голова | Висота | Дно | Товщина | |||
| GB6KG | 25.4 | 50.8 | 50.8 | 4.76 | 5.98 | 6-12 |
| GB9KG | 32.1 | 63.5 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| GB12KG | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| GB15KG | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| GB22KG | 50.3 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 23.3 | |
| GB30KG | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Стандарт: YB222-63 | ||||||
| 8 КГ | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | 6-12 |
| 18 КГ | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 24 кг | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | |
| Стандарт: GB2585-2007 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Розмір | Розмір (мм) | вага (кг/м) |
Довжина (м) | |||
| Голова | Висота | Дно | Товщина | |||
| P38KG | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.733 | 12.5-25 |
| P43KG | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| P50KG | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| P60KG | 73 | 170 | 150 | 16.5 | 61.64 | |
| Стандарт: YB/T5055-93 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Розмір | Розмір (мм) | вага (кг/м) |
Довжина (м) | |||
| Голова | Висота | Дно | Товщина | |||
| QU 70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | 12 |
| QU 80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | |
З 2008 рокуГНЕЕ РЕЙКАпостачає сталеві рейки різних марок протягом більше 18 років, сталеві рейки від GNEE настійно рекомендуються в Китаї та за кордоном. Завдяки передовому обладнанню GNEE виробляє високоякісні сталеві рейки, які відповідають вимогам більшості країн. Стандартна рейка, загартована рейка, важка рейка, легка рейка, кранова рейка та інші типи доступні тут, як один із основних постачальників залізничних рейок у Китаї, GNEE RAIL працює над постачанням економічної зеленої залізничної продукції по всьому світу.