Чому важливо підтримувати залізничні колодки?

A рейкова колодкавставляється між рейкою та опорною плитою або шпалою. Рейкова прокладка введена в систему залізничного кріплення через її пружність або в’язкопружність, яка може бути реалізована при втручанні втомного розтріскування шпал. Динамічне навантаження від удару колеса або рейки як від регулярних, так і від нерегулярних рухів послаблюється. Існує додаткова перевага зменшення технічного обслуговування колії та пов’язаних з цим витрат.

Чому важливо підтримувати залізничні колодки?

Технічне обслуговування залізничних колодок має вирішальне значення длябезпека, довговічність та ефективність залізниці, оскільки вони діють як амортизатори, зменшуючи вібрацію, знос і шум від проїжджаючих поїздів, захищаючи дорогі шпали та рейки, забезпечуючи стабільний розподіл навантаження та запобігаючи дорогим збоям, зрештою подовжуючи термін служби колії та зменшуючи потреби в технічному обслуговуванні.

Основні функції та важливість технічного обслуговування:

• Поглинання вібрації та ударів: накладки пом’якшують сильні удари та вібрацію від поїздів, захищаючи шпали (шпали) від розтріскування та зменшуючи навантаження на всю систему колій, подовжуючи термін служби компонентів.

• Зменшення зносу: запобігаючи прямому контакту металу-з-бетоном, вони мінімізують тертя та знос основи рейки та шпали, заощаджуючи витрати на заміну.

• Розподіл навантаження: вони розподіляють величезну вагу поїздів на більшу площу поверхні, запобігаючи концентрації навантаження та втомі в шпалах.

• Поглинання шуму та вібрації: вони значно зменшують шумове забруднення та покращують комфорт пасажирів, поглинаючи високо-вібрацію.

• Електрична ізоляція: у системах сигналізації прокладки забезпечують необхідну електричну ізоляцію між рейками та кріпленнями, запобігаючи перешкодам сигналу.

• Ущільнення: вони допомагають ущільнити межу між рейкою та опорою, запобігаючи потраплянню вологи та сміття.

Компанія GNEE RAIL розробила ряд високо{0}}ефективних еластичних рейкових прокладок для вимог щодо жорсткості та різноманітних сфер застосування-від трамваїв і залізниць стандартної колії до великовантажних ліній, особливо для систем кріплення рейок типу E- та систем кріплення рейок типу SKL із матеріалів HDPE/EVA/гуми з наступними властивостями відповідно.

Яку функцію виконує рейкова стяжка?

Основна функція рейкової стяжки полягає в тому, щоб розташуватися між сталевою рейкою та бетонною або дерев’яною шпалою (шпалою), щоб поглинати удари, зменшувати вібрацію та розподіляти навантаження від проїжджаючих поїздів, захищаючи конструкцію колії від зносу, розтріскування та шуму, а також забезпечуючи електричну ізоляцію та покращуючи комфорт їзди.

Основні функції залізничної колодки:

Амортизація вібрації та ударів: еластичний матеріал (наприклад, поліуретан) пом’якшує вібрації та гасить вібрації, запобігаючи їх пошкодженню бетонних шпал і зменшуючи шум.

Розподіл навантаження: поширює високий тиск від коліс поїзда на більшу площу поверхні шпали, зменшуючи концентрацію напруги та втому

Захист від зносу: запобігає прямому тертю металу-об-бетон або метал-об-дерево, значно зменшуючи стирання верхньої поверхні шпали.

Електрична ізоляція: може забезпечити електричну ізоляцію між рейкою та шпалою, що має вирішальне значення для систем сигналізації.

Покращена якість їзди: підвищена еластичність і знижена вібрація забезпечують більш плавну та комфортну їзду для пасажирів.

Наші EVA/HDPE/гумові рейкові прокладки мають високу еластичність, застосовуючи такі типи рейок, як рейка UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, і розміри за замовленням. Накладки можуть бути налаштовані з канавками або без них у різних можливих конструкціях залежно від вимог замовника.

Для отримання додаткової інформації – зв’яжіться зараз!