Еволюція залізничних колій - від дерев'яних рейок до сучасних сталевих колій
Стабільна конструкція, широко відома як залізнична колія, в основному складається з рейкових шпал, рейкових плит і рейкових кріплень, таких як рейкові затискачі, залізничні шпали та залізничні шипи. Його призначення – забезпечити перевезення поїздів шляхом створення надійного покриття для їх коліс. Термінологія залізничних колій відрізняється в різних країнах; наприклад, у британській англійській мові та термінології UIC її часто називають «залізнична колія», тоді як у Сполучених Штатах її переважно називають «залізнична колія».
Розвиток залізничних колій має багату історію. Початкова залізнична колія була побудована з дерева і використовувалася приблизно 50 років. Щоб зменшити знос дерев’яних рейкових рейок, пізніше до дерев’яних рейок додали залізні ремені. Згодом чавунні рейки набули широкого поширення. Останнім часом сталеві рейки в основному виготовляються за допомогою процесу безперервного лиття. З роками форма рейок зазнала значних змін. З моменту першого прокату в 1831 році секція "Т" стала стандартом у Північній Америці.