Процедури монтажу рейкового з’єднання
На корпусі залізничних стиків є 4 або 6 отворів. Перед установкою рейкові гвинти слід встановити з пружинними шайбами, а поверхню рейкових гвинтів і пружинних шайб слід нанести мастилом.
Під час монтажу залізничних стиків вставте прокладку залізничного стику в стик, щоб забезпечити відповідність стандарту та одночасно відрегулюйте центральне положення сталевих рейок. Випряміть зовнішню рейкову заготовку відповідно до положення центральної палі.
Важливо зауважити, що довжина кожної пари довжин сталевих рейок може мати похибки, іноді з позитивними та негативними зміщеннями.
Примітки щодо процесу монтажу залізничного з’єднання
- Змастіть підйомні частини залізничних стиків, сталевих рейок і рейкових болтів.
- Під час закручування гвинтів залізничних з’єднань змінюйте положення ковпачків гвинтів всередині та зовні.
- У випадку залізничного з’єднання з чотирма отворами спочатку затягніть два середні болти, а потім перейдіть до обох сторін. Затягнувши гвинти з боків, поверніться до двох середніх.
- При загвинчуванні болтів рейок стандартно використовуйте ручку гайкового ключа на 55 см. Уникайте використання занадто довгих гайкових ключів або гайкових ключів для двох осіб.
- Якщо рейковий болт не можна закрутити, злегка вбийте молотком обидва кінці залізничного з’єднання, прицілюючись до вушок залізничних з’єднань. Немає необхідності надмірно затягувати болти кріплення рейок.
- Відкручуючи болти гусениці, переконайтеся, що отвір пружинної шайби спрямований донизу.