
Залізничні з'єднання, також названий сплайс -батончиком, рибалками або рейковим суглобом, - це металева планка, яка зварена в дві рейки, щоб об'єднати їх разом. Це найкорисніший продукт і використовується в будівництві залізничних колій для їх міцності.
Гніздаможе надати один - Служба зупинки для різних залізничних з'єднань, включаючи службу розробки, виготовлення та експорту. Цепризначений постачальникCREC, CRCC, CCECC для проектів будівництва залізничної інфраструктури з залізничною інфраструктурою як у Китаї, так і за кордоном у 23 країнах. Над50Типи стандартних та нестандартних риболовних штампів доступні для глобальних покупців.
GNEE має щонайменше 500 контейнерів експорту щорічно. Ми можемо забезпечити різні залізничні суглоби високої якості відповідно до вимог наших клієнтів, і наші залізничні суглоби відповідають міжнародним стандартам, наприкладBs, uic, gb, arema and din,Крім того, вони можуть бути налаштовані відповідно до ваших конкретних вимог. Основні стандарти наших технічних колективів з різних країн через багатий досвід розробки та виробництва індивідуальних всіх видів китайських та іноземних залізничних суглобів, а також ми можемо внести необхідні корективи та модифікації.
Категорії залізничних з'єднань від рейки GNEE
Ми здатні вироблятиСтандартний залізничний штурковий штурм/рейкова рибна плита, ізольована смуга з залізничним з'єднанням, випинена бічна смуга, компромісна бічна смуга та склеєна ізольована бічна смугатощо

Gnee Rail може виробляти залізничні з'єднання, як нижче:
| Стандарт (за країнами) | Розмір |
|---|---|
| Стандарт GB (Китай) | 43 кг, 50 кг, 60 кг, 75 кг |
| Arema Standard (США) | 115RE, 119RE, 132/136RE, 141RE, 100-8, 122CB |
| Як стандарт (Австралія) | 31 кг, 41/47 кг, 50 кг, 53 кг, 60 кг, 68 кг, NIJ-721, NIJ-722, 60AS, 85AS |
| BS Standard (Великобританія) | BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A |
| Стандарт UIC (Міжнародний союз залізниць) | UIC54, UIC60 |
| Бразильський стандарт (Бразилія) | TJ57, TJ ASCE 90, TJ UIC60 |
| Перуанський стандарт (Перу) | 75 фунтів ASCE, 75 фунтів BSS, 80 фунтів ASCE, TJ BS80A |
| Африканський стандарт (Африка) | 85 фунтів, 85 фунтів-80 фунтів |


Деякі популярні продукти, як показано нижче:
132RE ізоляція
- 6 отвору 36 ″ доступні
- 4 отвори 24 ″ доступні
- Рибні пластини можна пробити або просвердлити.
- Розмір: ізоляція 132RE
- Матеріал: 50# сталь або 55# сталь
115-119RE, 132-136RE
- Стандарт: Відповідно до AREMA2010
- Довжина: 6 отворів 36 дюймів або 4 -ти дюйма з круглими або овальними отворами відповідно до клієнтів вимог
- Матеріал: Середня вуглецева сталь або мікроплавкова сталь
- Дірки пробивання або свердління доступні.
133Restandard:
- За даними Arema 2010
- Матеріал: Середня вуглецева сталь 45# або 50# або 55# сталь
- 6 отвору 36 ″ або 4 отвору 24 ″ доступні
- Дірки рибної пластини можна пробити або просвердлити, круглої або овальної форми, без гострих країв.
UIC54 & UIC60
- Стандарт: UIC864-4, UIC864-8
- Вага одиниці: UIC54: 54.43 кг/м; UIC60: 60,34 кг/м
- Матеріал: 50# або 55# сталь
Африканський залізничний бар
- Стандарт: Африканський 1882-73b
- Моделі: 70 фунтів, 80 фунтів, 85 фунтів, 85 фунтів-80 фунтів
- Діаметр отвору: 7/8 ''/1 1/16 '', 1-1/16 ''
- Матеріал: сталевий клас55#
Латиноамериканська залізнична таблиця
- Стандарт: TJ Standard
- Матеріал: сталевий клас 55#
- Номер моделі: TJ37 TJ45 TJ57 TJ60 TJ ASCE90 TJ UIC60 TJ BS80A
- Діаметр отвору: 25,4 та 31,8 мм, 27 та 35,7 мм, 28,99 та 35,72 мм, 36 та 27,8 мм та інші

Клацніть тутДля отримання детального каталогу продуктів Gnee Rail.
Виробнича потужність залізничного суглоба
На нашій фабриці виробництва 60 000 кв. Панчінг, резервуар для зберігання масла та термометр; 5 Об'єкти інструментів для обробки, такі як токарна машина, форма, поверхнева шліфувальна машина, шліфувальна машина та олівець. Близько 300 робітничих працівників та 50 інженерів, які працюють на рибних табличках залізничних риб, у тому числі 6 старших інженерів, які мають 30 -річний досвід роботи в залізничній промисловості. Виходячи з нашого досвіду та відданості, для нас розміщені щорічні замовлення в розмірі 50 000-60 000 тонн з більш ніж 20 країн та районів.
Рей -спільна майстерня


Контроль якості
Що стосується найбільш зацікавленої якості, ми маємо цілодобову команду з контролю якості на семінарі, щоб забезпечити послідовну якість відповідно до 16 суворих етапів інспекції якості. На кожному етапі обробки ми дотримуємося суворої якості. Більше того, кожні 3 шматки залізничних суглобів будуть обрані зі 100 штату випадково, як тестування цілей у нашій лабораторії з офіційним звітом про тестування якості. За такою ретельною системою якості ми ніколи не отримували жодної скарги від наших покупців до сьогодні.
Поширені запитання про залізничний суглоб
1. З: Будь ласка, цитуйте BS80A.
Відповідь: Чи можете ви поставити креслення повного розміру з детальними технічними специфікаціями розшукуваної риболовки, щоб відповідати нашим наявним малюнкам, то абсолютно однакові чи ні.
2.З: Нам потрібен час доставки.
Відповідь: Це залежить від того, чи доступна цвіль. Якщо з наявною цвіллю ми можемо почати виробляти будь-який час з 40-тонною щоденною аплікацією. Якщо без доступної цвілі, після отримання попередньої передоплати потрібно 10 днів.
3. Питання: Чи зможе це отримати для затвердження шматки зразків?
A: Звичайно. Зразки можна постачати безкоштовно, але вантаж на вас розраховує.
4. З: Що таке упаковка?
Відповідь: У комплекті в сталевих смужках із залізними/дерев’яними піддонами.
5.З: Термін оплати?
A: 30% передоплати та баланс 70% проти копії B/L, L/C або договірного.
6.З: Як довго це буде дійсна цитата?
Відповідь: Загалом загалом 15 днів, але також залежить від кількості та особливих умов. Це буде показано у кожній цитаті.
7. З: Що таке MOQ?
A: 20 '' 'контейнер загалом, залежно від того, чи достатньо запасів для невеликої кількості; Прийняті індивідуальні продукти.
8. З: Чи є у вас сертифікати щодо риболовного шаблону?
Відповідь: Ми пройшли сертифікацію CRCC в Китаї та ISO9001: 2008 за кордоном. Перед відвантаженням можна надати сертифікат якості. Ми також приймаємо інспекцію сторонніх людей від клієнтів, з безкоштовними зразками для постачання.

