Aкраватка, також відома як основна пластина або єдина пластина, яка є сталевою пластиною, яка використовується між сталевою рейкою та залізничним спальним. В основному тарілка має кілька отворів і плечей. Але в деяких типах краватки немає плеча. Що стосується виробничого процесу, то пластину краватки можна зробити трьома способами обробки:гарячий -, відкинутийіпідроблений.
Відповідно до різних застосувань та дизайну, пластину краватки можна розділити на багато типів.Одиночна тарілка для краватки, Пластина з подвійним плечемігачок -близнюк тарілки- це три типові види краватки.
Типи залізничної краватки
| Назва товару | Тип | Обробка | Матеріал |
| Краватка | Синглове плече | Котиться, кування, кастинг | QT450-10,20#, 35#тощо |
| Подвійне плече | |||
| Гачок близнюків тарілки | |||
| Пряма фіксаційна краватка | |||
| Інші види базової панелі також доступні відповідно до ваших малюнків або зразків! | |||
Технічні характеристики пластини залізниць
| Привернення | Подайте заявку на Rail UIC54, UIC60, 50 кг залізниць, 60 кг -рейки, S49 та розміром за замовленням | |||
| Сировина | QT500-7 (кастинг) | QT450-10 (кастинг) | Низький вуглецевий сталь | Висока вуглецева сталь |
| Хімічна компостування (%) | C: 3,60-3,80, MN: менше або дорівнює 0,6, | C: 3,40-3,90, MN: 0,2-0,5, | ||
| SI: 2,50-2,90, P: менше або дорівнює 0,08, S: менше або дорівнює 0,025 | Si: 2,70-3,00, p: менше або дорівнює 0,07, s: менше або дорівнює 0,03 | |||
| Виробнича інженерія | Кування, кастинг, кочення | |||
| Поверхнева обробка | Звичайна, піскоструминна обробка | |||
| Стандартна посилання | AREMA, GB, JIS E1110, UIC864-6, | |||
Технічний параметр для популярних залізничних пластин
| Тип | Вимір | Дірки | Нахиляти | Залізничний | Вага (кг) |
| RPH 1/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| RP 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| RPH 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| RPH 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| RPH 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| Sph 1 (a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| RPH 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| RPH 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| RPH 11 ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| 13 ü | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| RPO 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
Як встановити залізничні тайматні пластини
Підготовка та огляд
- Очистіть спальну поверхню, щоб видалити бруд, сміття або старі кріплення.
- Перевірте залізничну плиту на наявність дефектів (тріщин, викривлення або корозії).
Розташування тарілки
- Покладіть спальну тарілку на спальну (деревину, бетон або сталь).
- Вирівняйте тарілку з залізничним сидінням, забезпечуючи належну ширину датчика (використовуйте інструмент для датчиків рейки).
Розміщення залізниць та кріплення
- Встановіть рейку на залізничне сидіння тарілки.
- Закріпіть рейку за допомогоюкліпи, колоскиАБОболти(крутний момент до 200–250 нм для болтових пластин).
Заключні чеки
- Переконайтесь, що тарілка змивається зі спальним (без руху гойдалки).
- Перевірте залізничну точку (1:20 або 1:40, залежно від конструкції).
