Важливість і характеристики рейкових ізоляторів
Рейки є невід'ємними складовими залізничних колій, направляючи поїзди, передаючи тиск коліс на шпали. Вони повинні підтримувати суцільну гладку поверхню, щоб мінімізувати опір. У сучасних електрифікованих залізницях або автоматичних блок-зонах рейки також функціонують як сигнальні лінії для колійних кіл і тягових петель локомотивів. Щоб зменшити вплив блукаючих струмів, рейки потребують ізоляції. Ізолятори та ізольовані з’єднання рейок зазвичай використовуються на рейкових коліях для цієї мети.
Ізолятори служать для забезпечення електричної ізоляції та захисту плеча з ковкого чавуну від стирання, викликаного прямим контактом з рейкою. Ці ізолятори, як правило, встановлюються між рейкою та підошвою, виготовлені з таких матеріалів, як нейлон-6 або нейлон-66 (PA66), із 20%-35% армування скловолокном залежно від конкретних вимог . GNEE пропонує ряд ізоляторів, адаптованих до різних специфікацій рейок, включаючи UIC60, рейку 52 кг, рейку 136RE, 90R, 75R, доступних у природних кольорах або настроюваних за бажанням клієнта.
| Технічний параметр | одиниця | Технічні вимоги | Значення |
| Щільність | г/см | 1.3-1.45 | 1.45 |
| Міцність на розрив | Мпа | Більше або дорівнює 170 | 178 |
| Подовження | % | Менше або дорівнює 4,4 | 4.0 |
| Міцність на вигин | Мпа | Більше або дорівнює 250 | 290 |
| Ударна міцність (без зазору) |
КДж/м2 |
Більше або дорівнює 80 | 85 |
| Точка плавлення | ступінь | 250 - 270 | 270 |
| Опір ізоляції | Ω | Більше або дорівнює 1×108 | 5×108 |
| Вміст скловолокна | % | 30-35 | 35 |
| Твердість | Управління персоналом | Більше або дорівнює 110 | 118 |

