Залізничні вузли зазвичай мають 4 або 6 отворів на корпусі. Перед встановленням цих з’єднань рейкові гвинти необхідно оснастити пружинними шайбами, а поверхню рейкових гвинтів і пружинних шайб слід нанести шар мастила. Під час монтажу залізничних з’єднань обов’язково потрібно вставити прокладку для з’єднання. Це гарантує, що з’єднання рейок відповідає стандартним специфікаціям, і це допомагає одночасно регулювати центральне положення сталевих рейок. Щоб підтримувати вирівнювання, вирівняйте зовнішню рейку відповідно до положення центральної палі. Важливо відзначити, що під час монтажу залізничних стиків можуть виникати похибки в довжині кожної пари сталевих рейок, що призводить до випадкових позитивних або негативних зсувів.
