Система кріплення залізниць використовується для пов’язування сталевої рейки з спальними деталями (або іншими типами залізничних деталей), вона також відома як проміжні деталі зчеплення. Його роль полягає в тому, щоб сталева рейка закріпилася на залізничному сплі, в той же час підтримувати відстань доріжки та запобігти бічним рухом сталевої рейки відносно залізничного сплячого.
Що стосується компонентівСистема кріплення залізниць SKL, включаючиСкл -залізничні затискачі, залізнична прокладка, гвинтовий шип, краватка, пральна машина, пластикова дюбель, болт доріжки та гайкитощо. Поширені розміри системи кріплення залізниці SKL включаютьСКЛ 12, SKL 14іСКЛ 3Система кріплення залізниць.
SKL Rail Elastic Clapperers System
| Технічні характеристики для однієї одиниці системи кріплення залізниці SKL | ||||
| Предмет | Кількість | Тип | Матеріал | Зауваження |
| Скл напруга кліп | 2 | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | 60si2cra, 60si2cra, 38si7 | Твердість: 42-47HRC |
| Стандарт: DIN17221, GB/T1222 | ||||
| SS35 Гвинтовий шип | 2 | M24 × 150 мм | 4.6 клас: Q235 | Стандарт: ISO898-1 |
| Клас 5.6: 35# | UIC864-1 | |||
| Клас 8.8: 45# | NF F500-50 | |||
| Плоска шайба | 2 | ULS7 | Q235 | Стандарт: EN10025, EN10139 |
| Пластиковий дюбель | 2 | Для різних розмірів гвинтового шипа | HDPE, посилений нейлон 66 (PA66) | Для вставки в бетон |
| Направляюча табличка | 2 | UIC54, UIC60, 50 кг залізниць, 60 кг рейки, | Підсилений нейлон 66 (PA66) | Доступні різні конструкції |
| та інші розміри, як упорядковані | ||||
| Залізнична прокладка | 1 | Розмір за замовленням | Єва, або гума | |
Система кріплення залізниць SKL14
Технічні технічні характеристики SKL14 RAIN RAINT CLIPENING СИСТЕМА
Застосування:Ідеально підходить для звичайних залізничних систем з бетонними шпалами на баластованих доріжках
Навантаження на вісь:Здатний переносити максимальне навантаження 260 кК
Можливість швидкості:Підходить для високої швидкості - (більше або дорівнює 250 км/год) та звичайних рейок (менше або дорівнює 250 км/год) додатків
Поздовжня резистентність:Забезпечує мінімум 9 кН, забезпечуючи надійну продуктивність навіть у складних умовах
Електричний опір:Перевищує 5 км, забезпечення електричної безпеки та цілісності
Сила затискача (SKL14):Забезпечує мінімальну номінальну силу 8kn для надійного кріплення рейки
Налаштування калібру:Забезпечує ± 10 мм коригування для точного вирівнювання та стабільності
Варіанти матеріалу залізничного майданчика:Виберіть з матеріалів EVA або TPU для задоволення конкретних вимог проекту
Посилена безпека:Необов’язкове використання трикутних головних анти - гвинтів крадіжок для додаткової безпеки та спокою
Зручна до - Асамблея:Усі компоненти можуть бути до - зібраними на фабриці Sleeper, впорядковуючи установку та мінімізуючи час простою
Плануєте придбати залізничні кріплення? Ми ваш найкращий вибір.Inquiry нас зараз!