Три типи стирання сталевих рейок
Стирання сталевих рейок можна класифікувати за трьома основними типами: вертикальне стирання, бокове стирання та хвилеподібне стирання. Нижче наведено огляд кожного типу.
Вертикальне стирання: цей тип стирання відбувається на верхній поверхні рейки і залежить від таких факторів, як вага осі, повна вага транспортного засобу та геометрія колії. Невідповідна конструкція гусениці може прискорити вертикальне стирання. Регулювання геометричних розмірів рейкової колії може допомогти зменшити цей тип стирання.
Бокове стирання: бокове стирання в основному впливає на зовнішню сталеву рейку на кривих з малим радіусом і є загальною проблемою при стиранні на кривих. Рух і ковзання коліс по поверхні рейки сприяють боковому стиранню, особливо на вузьких кривих, де відбувається двоточковий контакт між колесом і рейкою. Використання зносостійких сталевих рейок може допомогти зменшити бокове стирання в таких випадках.
Хвилеподібне стирання: хвилеподібне стирання відноситься до нерівних хвилястих візерунків стирання на поверхні сталевих рейок. Цей тип стирання може вплинути на рух рейки, збільшити зусилля на колесах, прискорити пошкодження транспортного засобу та компонентів рейки та збільшити витрати на технічне обслуговування та ремонт. Різноманітні фактори, включаючи матеріал рейок, умови маршруту та типи транспортних засобів, можуть сприяти хвильовому зносу. Шліфування рейок є ефективним методом усунення хвильового стирання, згладжування нерівних поверхонь. Безперервне зварювання рейок також може допомогти зменшити стирання та покращити гладкість рейок.