Види рейкового стику
Компромісні з'єднувальні планки:Компромісні стрижні широко використовуються на залізничних коліях для з'єднання рейок різного розміру, що забезпечує плавну передачу навантаження. Вони довші, мають кутову форму та економічно вигідні для збереження міцності гусениці. Зазвичай використовується в кривих і заміни рейок.
Ізольовані з'єднувальні стрижні:Розроблені для електричної ізоляції секцій рейок, ізольовані з’єднувальні шини запобігають проходженню струму через з’єднання, забезпечуючи правильну сигналізацію та системи керування. Визначені зазором у центрі, вони мають вирішальне значення в місцях, де потрібні електричні розриви, наприклад, перехрестя або ділянки з кількома ланцюгами.
Безболтові шарнірні стрижні:Безболтові з’єднувальні планки використовують пружинні затискачі для швидкого, легкого та не потребуючого обслуговування з’єднання рейок. Ідеально підходить для тимчасових або аварійних ремонтів і місць з високою вібрацією або великими навантаженнями. Впізнавані за механізмом пружинних затискачів, вони забезпечують ефективне встановлення.
Зварні шви:Постійно прикріплені до рейок за допомогою зварювання, зварні стрижні забезпечують міцне, безшовне та постійне з’єднання. Підходять для місць інтенсивного руху та великих навантажень, вони усувають потребу в обслуговуванні та зменшують ризик поломки з’єднань. Визначається гладким безперервним з'єднанням між рейками.
