Види рейкових з'єднань залежно від положення шпал
Підвісна рейка
Підвісне рейкове з’єднання розташоване посередині між двома послідовними шпалами. Таке розташування рівномірно розподіляє навантаження на дві шпали, змушуючи обидва кінці рейки опускатися, коли з’єднання відчуває тиск вниз. Отже, підвісні з’єднання рейок вимагають більш частого обслуговування через підвищений знос.
Підтримуване залізничне з'єднання
Підперте рейкове з’єднання виникає, коли шпала лежить безпосередньо під рейковим з’єднанням. Незважаючи на те, що наразі вони не використовуються широко, на основі досвіду було встановлено, що опорні з’єднання забезпечують достатню підтримку, особливо при великих навантаженнях на вісь.
Мостовий рейковий з'єднання
Подібно до підвісного рейкового з’єднання, мостове з’єднання рейок містить металеву перемичну секцію для з’єднання кінців двох рейок. Така конструкція усуває напруги вигину в рейках. Однак на практиці це виявилося недоцільним, оскільки експерименти показали нездійсненність. Отже, цей тип з’єднання в даний час не є популярним для використання.