Види ізольованих стиків рейок
Ізольовані рейкові з’єднання є критично важливими компонентами залізничних колій, які електрично ізолюють ділянки рейок, щоб запобігти перешкодам для систем сигналізації та тяги. У залізничній інфраструктурі використовуються кілька типів ізольованих рейкових з’єднань. Ось кілька поширених типів:
Ізольоване з’єднання рибних плит: Цей тип ізольованого рейкового з’єднання використовує ізольовані пластини для з’єднання двох секцій рейки, забезпечуючи електричну ізоляцію. Ізольовані пластини зазвичай мають ізоляційні матеріали, розташовані між металевими пластинами, щоб запобігти електропровідності між рейками.
Ізольоване болтове з'єднання: В ізольованих болтових з’єднаннях використовуються ізоляційні матеріали навколо болтів і шайб, які використовуються для скріплення секцій рейок разом. Це запобігає електропровідності між рейками, зберігаючи механічну стабільність.
Ізольоване зварне з'єднання: В ізольованих зварних з’єднаннях ізоляційні матеріали поміщають між кінцями рейок перед зварюванням. Це створює електрично ізольоване з’єднання, забезпечуючи структурну цілісність.
За типом ізольованих стиків рейок можуть відповідати різні сталеві рейки:
A. Трамвай: 8 кг, 12 кг, 15 кг, 18 кг, 22 кг, 24 кг, 30 кг
B. Важка залізниця: 38 кг, 43 кг, 50 кг, 60 кг, 75 кг
C. Косий шарнір підйомної рейки: 43 кг, 50 кг, 70 кг, 80 кг, 100 кг, 120 кг
