Чому безпечно використовувати рейкову плиту?
Візьмемо, наприклад, індійську плиту, мінімальна міцність на розрив 1 частини пластини становить 5.58-6.51 т/см2 і подовження 20%. Fishplate був розроблений, щоб мати таку ж міцність сталевої секції рейки. Один шматок секції рейки становить близько 55% секцій рейки, тому 2 шматки пластини міцніші, ніж профіль сталевої рейки.
GNEE є професійним виробником високоякісного залізничного кріплення, включаючи пластини, затискачі для рейок, залізничні шипи та деякі інші кріплення. Наша компанія експортує до 200 країн і регіонів і отримує високу репутацію. В основному ми виробляємо наступні типи рибних тарілок, звичайні рибні тарілки, рибні тарілки для риби, що підсуваються, і компромісні рибні тарілки, ізоляційні рибні тарілки.
1, звичайна рибна тарілка
Ми пропонуємо рейкові тарілки для риби з 4 або 6 отворами для 60 кг, UIC, 54 кг UIC, 52 кг UIC, 52 кг, 90A, 90R, 80A, 80'O', 88'O', 75R, 60R, 115 RE , рейки 132 RE, 50R та ін.
Звичайні залізничні рибні пластини можна розділити на чотири та шість отворів. Матеріали залізничних рибних пластин можна розділити на чавун з шаровидним шаром, прокатну сталь Q235, ковальську сталь тощо. Загалом, виробництво залізничних рибних пластин використовує середньовуглецеву та високовуглецеву сталь як сировину. Крім того, ми також можемо виготовити композитну залізничну рибну плиту, чавунну залізничну рибну пластину та литу сталеву залізничну рибну пластину.
Звичайна трекова пластина є найпоширенішим типом, який широко використовується в різних видах рейок. Зазвичай він виготовляється з середньовуглецевої та високовуглецевої сталі. Існує два типи звичайних тарілок для риби: звичайні тарілки з чотирма отворами та тарілки з шістьма отворами. Рибна пластина в залізничній колії використовується в поєднанні з рибним болтом. Рибка проходить через еліптичний отвір, а виступ на кінці болта збігається з еліптичним отвором, граючи роль кріплення. Звичайна рибна плита має найпростішу структуру серед усіх видів, які широко застосовуються на залізничних коліях.
Рибні плити використовуються в залізничних коліях

2, рибна тарілка Joggled
Риболовна пластина з рейкивикористовується під час обслуговування рейкових з'єднань або аварійного ремонту, він має унікальну форму, щоб залишити простір для зварювання сталевих рейок з дефектами. В основному використовується в безшовних сталевих рейках, це необхідна частина для забезпечення безпеки рейкових з’єднань, коли існує прихована небезпека.
Рибна тарілка Joggled — ще один тип рибної тарілки, яка виконує ту саму функцію, що й звичайна рибна тарілка. Пластикова рибна тарілка відрізняється формою від звичайної рибної тарілки. це спеціальна кована рибна пластина, яка включає в себе рибну пластину та опуклість посередині. Пластина з рухомою рибою може ефективно затискати та ремонтувати зварну сталеву рейку, дозволяючи поїзду безпечно проходити через залізничну колію. Він має характеристики слідування за деформацією рейок, широкий спектр застосувань, зручне обслуговування, довговічність, просте встановлення та чудову стійкість до втоми. Він може зменшити вплив коліс на рейкові з’єднання, збільшити безперервність поздовжньої деформації рейкових з’єднань та покращити рівнинність поїздів, що проходять.
Цей виріб являє собою спеціально ковану рибну тарілку. Він підходить для тимчасового ремонту тріщин зварних з'єднань рейок із затискачами для різних секцій рейок. Використовується як аварійний затиск, рухома пластина риби забезпечує швидкий і тимчасовий ремонт, дозволяючи продовжувати рухи через секцію зі зниженою швидкістю лінії. Виробничі можливості AGICO можуть виконати ваше термінове замовлення в короткі терміни.
| Аплікація «Рибна тарілка». | |
|---|---|
| Рейкові з'єднання для легкорейкового транспорту | 8 кг, 9 кг, 12 кг, 15 кг, 18 кг, 22 кг, 24 кг і 30 кг |
| Рейкові з'єднання для важких рейок | 38 кг, 43 кг, 50 кг і 60 кг |
| Рейкові з'єднання кранових рейок | QU70, QU80, QU100 і QU120 |
Джоглінг Рейка Риб'яча тарілка

3, компромісні рибні тарілки
Компромісні рейкові пластини використовуються для з’єднання нестандартних рейок, які складаються з двох окремих частин: одна частина встановлена на зовнішній стороні рейок, а інша – всередині рейок. Компромісні залізничні рибні пластини спеціально розроблені для плавного збігання поверхні калібрувальної головки двох рейок, один комплект компромісних залізничних рибних пластин складається з чотирьох брусків.
Компромісна з’єднувальна планка та пов’язані з нею рейкові скріплення мають широке застосування на залізничних лініях, таких як з’єднання між залізничним стрілочним переводом та головною колією, інші типи залізничних з’єднань. Як правило, компромісна з’єднувальна планка застосовується до 50 кг і 60 кг, 43 кг і 50 кг залізничних колій.
ЗВИЧАЙНІ З'ЄДНАННІ БРУКИ ДОСТУПНІ В GNEE
| Немає. | Тип | матеріал | Вага одиниці (кг/шт) | Стандартний |
| 1 | 136RE 36'' | 55# | 26.72 | АРЕМА |
| 2 | 115RE 36'' | 24.5 | ||
| 3 | 136RE 24'' | 22.3 | ||
| 4 | 115RE 24'' | 20.4 | ||
| 5 | 100-8 36'' | 15.6 | ||
| 6 | BS80O | 55# | 10.2 | BS |
| 7 | BS80R | 10.2 | ||
| 8 | БС75А | 8.86 | ||
| 9 | BS90A | 13.1 | ||
| 10 | BS100A | 15 | ||
| 11 | UIC50 | 55# | 18 | UIC |
| 12 | UIC54 | 22.8 | ||
| 13 | UIC60 | 27.4 | ||
| 14 | P65 | 55# | 29.7 | ГОСТ |
| 15 | Ізольований 60 | 23.2 |
КОМПРОМІСНІ З’ЄДНАНІ БРУКИ ДОСТУПНІ В GNEE
| Немає. | Тип | матеріал | Вага одиниці (кг/шт) |
Зауваження |
| 1 | 136RE-115RE | 55# | 27.5 | 4шт в наборі |
| 2 | 136RE-132RE | 55# | 26.7 | 2шт в наборі |
| 3 | 141RE-136RE | 55# | 26.7 | 2шт в наборі |
| 4 | 141RE-132RE | 55# | 26.7 | 2шт в наборі |
| 5 | 100-8 з 1/8〞вертикаль вимкнено | 55# | 15.6 | 2шт в наборі |
| 6 | 100-8 з 3/8〞вертикаль вимкнено | 55# | 15.6 | 2шт в наборі |
| 7 | UIC60-P50 | 55# | 23 | 2шт в наборі |
| 8 | BS80A-115RE | 55# | 20 | 2шт в наборі |
| 9 | Термітне зварне з'єднання UIC60 | 55# | 18 | 2шт в наборі |
| Матеріал і довжина стрижня можуть бути налаштовані за бажанням покупця. | ||||
4, ізольована залізнична рибна плита
Ми також можемо поставити ізольовану залізничну рибну плиту. Відповідно до назви, ізольовані залізничні стики виготовлені з ізоляційного матеріалу, нового типу високоміцного композитного матеріалу колії. Він має властивості стійкості до корозії, захисту від іржі, ультрафіолетового випромінювання, непровідного та немагнітного. Більше того, ізольована залізнична рибна плита є термореактивним матеріалом і не піддається повторній обробці, тому вона протизламна.
Ізольовані з’єднання рейок — це болтові з’єднання рейок, які містять скріплені ізоляційні матеріали, обгорнуті навколо кожної контактної поверхні для їх електричної ізоляції. Усі ізольовані рейкові пластини виготовлені з ізоляційних матеріалів. Більшість утеплених колійних накладок виготовлені з високоміцних композитних матеріалів. Вони мають властивості корозійної стійкості, стійкості до іржі, стійкості до ультрафіолетового випромінювання, непровідності та немагнітності. Крім того, вони повинні бути виготовлені з термореактивного матеріалу і не підлягають обробці двічі. Тож крадіжки не бояться.
Види ізольованих стиків рейок
За типом ізольованих стиків рейок можуть відповідати різні сталеві рейки:
A. Трамвай: 8 кг, 12 кг, 15 кг, 18 кг, 22 кг, 24 кг, 30 кг
B. Важка залізниця: 38 кг, 43 кг, 50 кг, 60 кг, 75 кг
C. Косий шарнір підйомної рейки: 43 кг, 50 кг, 70 кг, 80 кг, 100 кг, 120 кг
Модель і теоретична вага ізольованих стиків рейок
9 кг відноситься до 0.81 кг; 12 кг означає 1,39 кг; 15 кг означає 2,20 кг; 22 кг означає 3,80 кг; 30 кг означає 5,54 кг.
Ізольована залізнична рибна плита

Вам також може сподобатися:
Китайська стандартна рибна тарілка
AREMA Стандарт Риб'яча тарілка
Стандартна тарілка для риби DIN

