Новини

Рейкові шипи є ключовими компонентами систем залізничних колій, і два поширені типи включають гвинтові шипи та зубчасті шипи.

Дерев'яні шпали виявляють достатню стійкість до зсуву. Однак у жарких і вологих умовах вони швидко псуються. Оброблені дерев’яні шпали зазвичай слу...

Основною сировиною для пластикових шпал GNEE є новий тип поліетилену надвисокої молекулярної маси, лінійний термопластичний інженерний пластик із ч...

Бетонні шпали мають подовжений термін служби, виняткову стабільність, низьку потребу в обслуговуванні та значно нижчий рівень пошкоджень і браку по...

Накатана рейка повинна бути прямою без значних вигинів і скручувань. Легкі та важкі рейки не повинні демонструвати місцевий вигин або кручення, що ...

Традиційні залізничні болти вимагають вставлення шайби та гайки на вал болта після намотування його на кінцеве зерно та з’єднання з другим елементом.

Залізничний ригель складається з стрижня з дерев’яним гвинтовим різьбленням з одного боку і металевим гвинтовим різьбленням з іншого. Він також має...

Залізнична опорна плита, також відома як залізнична опорна плита або підошва, виготовляється з таких матеріалів, як м’яка сталь, чавун, ковано залі...

Клеєне ізольоване рейкове з’єднання є різновидом високоміцного рейкового з’єднання з ізоляційними властивостями. Він розміщує ізоляційні частини на...

Композитне з’єднання рейок забезпечує ефективну ізоляцію завдяки чудовим характеристикам матеріалу. Він являє собою інноваційний продукт, виготовле...

З’єднання рейок, також відомі як пластини, служать важливими рейковими кріпленнями, що з’єднують сусідні сталеві рейки. Існують різні типи рейкових...

Компромісне рейкове з'єднання - це спеціально розроблене з'єднання залізничних колій. На відміну від стандартних рейкових з’єднань, компромісне з’є...