Введення продукту
Система засобів залізниць SKL-це посилена система з'єднання, розроблена для задоволення великих об'ємних транспортних потреб важких залізниць. Він складається з армованих компонентів, таких як високоміцні гвинтові шипи та потовщені направляючі таблички. У важких лініях, таких як транспортні лінії вугілля та залізничні транспортування руди, вона покладається на свою чудову вантажопідйомність, щоб переконатися, що доріжка не деформується при довгострокових важких навантаженнях. Система кріплення залізниць SKL може бути розділена на стандартний тип, що несе в собі, підсилений тип та супер важкий тип відповідно до рівня навантаження. Різні рівні підходять для залізничних ліній з різними потребами обсягу транспорту.
Система кріплення залізниць SKL - це важливий компонент, який використовується для підключення рейок та шпал (або інших типів залізничної основи) на залізничних колірах. Він міцно фіксує рейки до шпал, підтримує точність колії, запобігає переміщенням рейок поздовжньо та поперечно відносно шпал, і забезпечує безпеку та стабільність подорожей поїздів.
SKL3:Застосовується до певних типів залізничних доріжок, з конкретними сценаріями додатків та технічними параметрами, відмінними від інших моделей.
SKL12:Безкоштовний кріплення доріжки, окремий кріплення для спальних доріжок без бетонних плечей. Він підключений до плити спальної/доріжки з явними болтами через окремі отвори гвинта на обох кінцях ребристої основи.
SKL14:Розроблений відповідно до стандарту EN 13481-2, з максимально допустимим масою вісь 260KN, він широко використовується в баластованих доріжках та бетонних спальних лініях на високошвидкісних та звичайних залізницях.
Технічні характеристики продукту
Упаковка та доставка продуктів
Сталеві каркас дерев'яні коробки часто використовуються для упаковки великих залізничних кріплень. По-перше, індивідуальний сталевий каркас зварений відповідно до форми та розміру застібки, а кріплення закріплюється на сталевій рамі, кріпиться болтами та ударним пошкодженням гумовими прокладками. Потім сталевий каркас використовується як рамка, а суцільні дошки з дерев’яних ящиків прибиваються навколо периферії. Розрив на 5 см зарезервований між дошкою коробки та застібкою, а скелява вовня заповнюється як подушка. Водонепроникне полотно додається до верхньої частини дерев’яної коробки, яка є як вологостійкою, так і легкою для відкриття для огляду. Цей тип упаковки може витримати важкий тиск і часте поводження під час залізничного транспорту.
Як професійний міжнародний торговець залізничними кріпленнями, Gnee Rail надає повний спектр послуг з підключення для світових транзитних проектів. Основна продукція компанії включає різні стандартні залізничні кріплення, високоміцні болти, компоненти ізоляції тощо. Усі продукти відповідають міжнародним стандартам та технічним характеристикам.
Ми створили стратегічну співпрацю з багатьма великими виробниками внутрішніх засобів для забезпечення стабільності ланцюга поставок та узгодженості якості продукції. Компанія створила сувору систему контролю якості, оснащену професійним обладнанням та персоналу та проводить комплексні фабричні перевірки на кожній партії продуктів. Наша команда з зовнішньої торгівлі складається з старших бізнес -персоналу та технічних інженерів, які можуть надати клієнтам професійні пропозиції щодо вибору продуктів та технічну підтримку.
Популярні Мітки: Система кріплення Rail SKL, виробники системи кріплення China Rail SKL, постачальники, фабрика
