Введення продукту
Система залізничних засобів - це кластер основних компонентів, які з'єднують рейки та шпали в конструкції колії. В основному він складається з пружинних смуг, болтів, вимірювальних перегородків та еластичних колодок. Відповідно до структурної форми, його можна розділити на тип пружинної смуги, тип пластини пряжки та тип пружинної пластини.
Серія SKL Spring Clasters використовує високоміцну пружинну сталь і забезпечує стабільний тиск вигин через унікальну конструкцію дуги. Вони широко використовуються у високошвидкісних залізницях і можуть витримати високочастотний вплив поїздів зі швидкістю 350 кілометрів на годину;
Система застібки для застібки CPO складається з плит та болтів з вуглецевою сталь. Він має просту структуру і легко розібрати. Він підходить для щоденних проектів з технічного обслуговування та оновлення залізниць;
Набла-пластинні залізничні кріплення досягають установки з низьким шумом з тонкими джерелами, і добре працюють у просторі, таких як міські тунелі метро;
Ці системи здебільшого використовують леговану сталь, інженерні пластмаси та інші матеріали, як висока міцність, так і корозійна стійкість, що може значно підвищити цілісність структури колії, зменшити знос треку експлуатацією поїздів, зменшити витрати на обслуговування та продовжити термін служби треку.
Технічні характеристики продукту
| Компоненти системи кріплення залізниць SKL | A) Напружений затискач skl 14 -2 одиниці | |||||
| Б) гвинт шип SS 35\/ULS 7 -2 одиниці | ||||||
| В) кутова направляюча пластина WFP -14 k 12 -2 одиниці | ||||||
| Г) пластиковий дюбель -2 одиниці | ||||||
| E) залізничний майданчик zw686a - 1 одиниці | ||||||
| F) шайба -2 одиниці | ||||||
| Технічні характеристики для однієї одиниці N Clip Rail System | ||||
| Предмет | Кількість | Тип | Матеріал | Зауваження |
| N кліп | 2 | Товщина 4 мм або 4,5 мм | 60si2mna, 60si2cra | 42-47 HRC 3 мільйони разів, не порушуючи; Застосування для різних типів залізниць |
| Ізолятор | 2 | Підсилений нейлон 66 (PA66) | Щільність: 1. 3-1. 45 г\/см3 | |
| Міцність на розрив: більше або дорівнює подовженню 170 мпА: менша або дорівнює 4,4% міцності на вигин: більше або дорівнює 250 мпА. | ||||
| Гвинт | 2 | UIC54, залізниця UIC60,50 кг, залізниця 60 кг | Клас 5.6: 35# | Міцність на розрив: більше або дорівнює 500 мПа міцності на врожайність: більше або дорівнює подовженню 300 мПа: більше або дорівнює 20% холодному згину: 90 градусів без тріщини |
| Весняна пральна машина | 2 | 18.25x34x78 мм | Ml08ai | Хімічна композиція (%): C: {{0}}. 05-0. 1 0, mn: 0. {30-0. 6 {{1 {0}}}, si: менше, ніж 0.1 дорівнює 0,035, s: менше або дорівнює 0,035 |
Застосування продукту
Система кріплення Rail SKL
Зазвичай використовується для прокладки доріжок бетонних шпал. Рейки закріплені до шпал через пружну силу пружинної смуги, яка може забезпечити певний тиск вигину, зберегти положення рейок стабільним та адаптуватися до різних умов ліній, таких як прямі та вигнуті ділянки доріжок.
Система кріплення KPO
Рейки кріпляться до шпал або доріжок завдяки співпраці компонентів, таких як пластини та болти. Ця система кріплення використовується в деяких залізничних лініях і може відповідати вимогам щодо виправлення залізниць за різних типів колії та умов експлуатації. Наприклад, він має кращу продуктивність на залізничних залізницях або лініях з великими вимогами до сили кріплення залізниці.
Nabla Rail System
Набла -пружини зазвичай виготовляються з матеріалів, таких як 60SI2MNA та 60SI2CRA, з товщиною 4 мм або 4,5 мм, з певною еластичністю та міцністю, і можуть забезпечити надійний тиск вигину. Ізоляційні блоки виготовлені з посиленого нейлону 66 (PA66) матеріалу і використовуються для досягнення електричної ізоляції між рейками та шпалами для запобігання коротких ланцюгів у схемах доріжок.
Упаковка та доставка продуктів
Під час упаковки та доставки кріплення використовуються модульні магнітні коробки для сплайсингу. Кожна коробка сплайсингу має сильний магнітний лист унизу та слоти для карт та блоки збоку. Кріплення класифікуються та розміщуються на м'якому оксамитовому підкладці в коробці. Кілька коробків для сплайсингу можна вільно поєднувати в різні форми. Комбіноване ціле розміщується у твердій пластиковій зовнішній коробці, а зазори в коробці наповнені надувними подушками. Після закриття кришки коробки вона заблокована замком пароля, що зручно для гнучкої комбінації та безпечного транспортування.
Gnee Rail - це провідна компанія, що спеціалізується на міжнародній торгівлі залізничними засобами, що мають 15 -річний досвід роботи в галузі. Ми оснащені професійною командою з зовнішньої торгівлі, яка знайома з технічними характеристиками та вимогами залізничних проектів у різних країнах та може надати клієнтам професійні пропозиції щодо вибору продуктів та технічну підтримку.
Популярні Мітки: Система кріплення залізничної системи SKL KPO Nabla, China SKL KPO Nabla Type Виробники системи кріплення, постачальники, фабрика
