Введення продукту

Система SKL Fastener - це рішення для з'єднання залізничної доріжки, побудоване з модульною концепцією проектування. Він складається з стандартизованих компонентів, таких як пружинні смуги, ізоляційні калібрувальні блоки та еластичні колодки. Він міцно поєднує рейки та шпали за допомогою механічного кріплення, ефективно протистоячи поздовжній силі, бічну силу та вертикальну силу удару, що генерується поїздом, та підтримка геометричної форми та стійкості до колії. Система використовує високоефективні матеріали, такі як пружинна сталь 60SI2CRA та модифікований нейлон, має чудову еластичну відновлення та стійкість до зносу після гасіння, загартування, ліплення впорскування та інших процесів.

Відповідно до вимог різних ліній, система кріплення SKL утворює матрицю декількох моделей: SKL1 приймає єдину основну структуру пружинної смуги, яка підходить для місцевих залізниць з низьким обсягом транспорту; SKL2 оптимізує механічні властивості пружинних смуг і часто використовується в регіональних вантажних багажниках; SKL3, зі своєю композитною конструкцією з подвійною пружинною пружиною, добре працює в сценаріях відновлення вібрації та шуму ліній кільця метро;

skl fasteners

SKL12 призначений для високошвидкісних залізниць зі швидкістю 350 км\/год і може протистояти високочастотним динамічним навантаженням; SKL13 призначений для ліній важкого навантаження, таких як залізниця Daqin і може обробляти 40- тону поїзди на осей-навантаження; SKL15-це спеціальна модель бездоганних доріжок, яка досягає точності встановлення на рівні міліметра за допомогою точного попереднього позиціонування. Кожна модель працює разом, щоб задовольнити повноцінні вимоги до залізничної інженерії.

Технічні характеристики продукту

Скл напруга кліп	SS35 Гвинтовий шип	Плоска шайба	Пластиковий дюбель	Направляюча табличка	Залізнична прокладка
Потрібні шматки	2	2	2	2	2	1
Матеріал	60si2cra, 60si2cra, 38si7	4.6 клас: Q235; Клас 5.6: 35# клас 8.8: 45#	Q235	HDPE, посилений нейлон 66 (PA66)	Підсилений нейлон 66 (PA66)	Єва, або гума
Розмір	SKL1, SKL3, SKL12, SKL14	M24 × 150 мм	ULS7	Для різних розмірів гвинтового шипа	UIC54, UIC60, 50 кг залізниць, 60 кг залізниць та інші розміри за замовчуванням
Примітка	Твердість: 42-47 HRC 5 мільйонів циклів без ламання. Стандарт: DIN17221, GB\/T1222	Стандарт: ISO 898-1, uic 864-1 і nf f 500-50	Стандарт: EN10025, EN10139	Вставити в бетонний спальний	Доступні індивідуальні продукти.

Упаковка та доставка продуктів

Під час транспортування великих кількостей кріплення загального призначення залізницею можна використовувати "модульну упаковку піддонів". Розділіть пластиковий піддон стандартного розміру на дев'ять квадратів і покладіть гумовий килимок, що не ковзає внизу кожного квадрата. Спочатку покладіть кріплення в пластикову коробку для зберігання ручкою, а потім акуратно складіть коробку для зберігання в сітці для піддонів і зафіксуйте її до піддону через прорізи на корпусі коробки. Для зберігання можна складати кілька піддонів. При укладанні стовпчики позиціонування в чотирьох кутах піддону точно відповідають канавам. Верхній піддон покритий пиловою кришкою, і нарешті вся група піддонів загортається і закріплена розтяжкою плівкою.

GNEE Rail зосереджується на наданні стандартизованих рішень для залізничного з'єднання для міжнародних залізничних проектів. Його лінійка продуктів охоплює всі види кріплення, необхідні для типів залізниць від 60 кг\/м до 75 кг\/м. Ми створили стратегічну співпрацю з багатьма переліченими компаніями вдома та за кордоном, щоб забезпечити стабільність ланцюга поставок та послідовність якості продукції. Всі продукти сертифіковані сторонніми тестувальними агентствами, включаючи ключові показники, такі як механічні тестування на ефективність та оцінка антикорозійної обробки. Крім того, ми інноваційно встановили платформу відстеження цифрової якості, і клієнти можуть запитувати інформацію про повний цикл продукту за допомогою унікального коду.

fastener system