Введення продукту
Система кріплення SKL є важливим компонентом для досягнення надійного з'єднання між рейками та шпалами в інженерії залізничної колії. Він складається з декількох компонентів, що працюють разом, щоб міцно зафіксувати рейки на шпали через механічну силу, щоб забезпечити нормальне використання доріжки та безпечної роботи поїзда. Система використовує високоякісні матеріали та вдосконалені виробничі процеси та суворо контролює якість компонентів, щоб забезпечити її надійність в різних умовах навколишнього середовища.
Відповідно до характеристик та потреб різних залізничних ліній, система кріплення SKL розділена на кілька моделей: SKL1 - основна модель, придатна для звичайних залізничних гілок з відносно низькими вимогами для кріплення, забезпечуючи стабільне основне з'єднання; SKL2 підвищує здатність до кріплення, покращуючи продуктивність та структуру пружинної панелі, і часто використовується в залізничних магістральних лініях з великими обсягами транспортування; SKL3 приймає спеціальну еластичну структуру та матеріали для ефективного зменшення вібрації та шуму в міських метро та покращення досвіду їзди; SKL12 спеціально розроблений для високошвидкісних залізниць для задоволення суворого вимог швидкісних та стабільних експлуатації швидкісних поїздів на колії; Підсилений тип SKL13 спрямований на транспортні характеристики важких залізниць з великими вісьма ваги та великими обсягами транспортування, а також покращує несучу здатність та стійкість до втоми.
Компонент системи кріплення Rail13
SKL13 Spring Bars:4, як правило, виготовлений з 60SI2CRA, використовується для відтік рейок, забезпечує еластичність та тиск вигину.
Різьби шипи:4, в основному виготовлений з Q235, 35# або 45# тощо, використовується для фіксації системи кріплення на сну або доріжці.
Блоки калібру:4, зазвичай виготовлений з PA 66+30% GF, використовується для регулювання та підтримки датчика.
Пластикові дюбелі:4, зроблений з HDPE або PS66 тощо, відіграє певну роль позиціонування або допоміжного з'єднання.
Залізничні колодки:2, виготовлений з гуми, EVA або HAPE тощо, використовується для буфера навантажень на поїзді, забезпечує ізоляцію та еластичність.
Базові таблички:4, виготовлений з Q235 або QT450, забезпечує основну підтримку та з'єднання для системи кріплення.
Болти, гайки та шайби:Кілька. Як правило, матеріал болтів і гайок - 35# або 45#, а матеріал шайб - 65 мн. Вони використовуються для підключення та кріплення різних компонентів.
Застосування продукту
Gnee Rail-це компанія, що спеціалізується на міжнародній торгівлі залізничними застібками, яка прагне надати послуги з закупівель одночасно для глобальних клієнтів. Ми створили сувору модель оцінки якості та впроваджують щомісячні оцінки якості на кооперативних фабриках. Всі експортовані продукти супроводжуються повним звітом про випробування, включаючи ключові дані, такі як розмірні допуски, механічні властивості та антикорозійні оцінки.
Популярні Мітки: Системи кріплення залізничної залізниці SKL13, Китай SKL13 Виробники систем кріплення залізниць Clamp, постачальники, фабрика
