Типи анкерів залізничних рейок
1. Рейкові анкери завжди використовуються в сталевих рейках, таких як 50 кг, 85 кг, UIC54, UIC60, 90/91 фунтів, 115RE, 136RE, щоб назвати лише деякі. Ми можемо виготовити T або V-подібні рейкові анкери, а також інші типи відповідно до вимог клієнта, шляхом кування або лиття.
Технічні характеристики рейкових анкерів
|
Тип |
Використовується в рейках 50 кг, 85 кг, 90/91 LB, 115RE /136RE, UIC54 і UIC60 або інших типах за кресленнями клієнтів. |
||
|
матеріал |
60Si2MnA |
45# |
QT500-7 |
|
Хімічний склад (%) |
C:{{{{}}}}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2}.00, Cr: менше або дорівнює {{0}}.35, P: менше або дорівнює 0.03, S: менше або дорівнює 0,03
|
C:{{{{}}}}}.42-0}.50, Mn:0.50-0}.80, Si:0.17-0.37, Cr: менше або дорівнює {{0}}.25, P: менше або дорівнює 0.035, S: менше або дорівнює 0,035 |
C:3.60-3.80, Mn: менше або дорівнює 0,6, Si:2.50-2.90, P: Менше або дорівнює {{0}}.08, S: Менше або дорівнює 0,025 |
|
Поверхня |
звичайний (змащений маслом), кольоровий живопис, пофарбований цинком або HDG |
||
|
Стандартний |
AS1085.10-20002 , DIN, ISO-9001 |
||
2. Загалом, виходячи з нашого попереднього виробничого досвіду, найпоширенішим матеріалом для виробництва рейкових анкерів є 60Si2MnA, який часто використовується для таких рейок, як 50 кг, 70 фунтів, 80 фунтів, 90/91 фунтів тощо.
|
Тип |
матеріал |
Вага (г/шт) |
|
50 кг |
60Si2MnA |
800 |
|
70 фунтів |
60Si2MnA |
800 |
|
85 фунтів |
60Si2MnA |
800 |
|
90/91 фунтів |
60Si2MnA |
800 |
3. Рейкові анкери для російського ринку: високоякісне лиття з високоякісного чавуну
Російський рейковий анкер часто використовується на залізницях шляхом лиття, яке виготовляється з матеріалу QT400-15. Усі пов’язані з ним механічні властивості суворо відповідають стандарту TOCT 7293-85.
Розташування рейкових анкерів
Зазвичай рейкові анкери використовуються в наступних місцях розташування залізничних шляхів.
Коли використовуються анкери, беручи, наприклад, 39-футову рейку, зазвичай рекомендується використовувати 8 рейкових анкерів, як показано на наступній схемі. У той час як круті ухили збільшуються, кількість анкерів може бути збільшена.
Рекомендований мінімальний шаблон кріплення для 39-підніжжя.
На відкритих бек мостах. Анкери використовуються на коліях, що наближаються до мостів з відкритим настилом, кожна третя шпала повинна бути закріплена як мінімум на дві довжини рейок від кожного кінця мосту.
На залізничних переїздах. Оскільки рейкові переїзди, де використовуються анкери, кожна третя шпала повинна бути закріплена як мінімум на дві довжини рейок у всіх напрямках від перетину.
Залізничні стрілочні переводи. У стрілочних переводах використовуються якоря. Якщо в стрілочних переводах використовуються анкери, це корисно виправити проблеми з геометрією.
Популярні Мітки: анкери для залізничних рейок, китайські виробники, постачальники, фабрика анкерів для залізничних рейок
