Колійні болти є важливим компонентом залізничної інфраструктури, відповідальним за утримання рейок і шпал разом для створення стабільної та безпечної колійної системи. Ці болти зазвичай використовуються для кріплення рейок до шпал і утримання їх на місці, забезпечуючи стабільність і підтримку залізничної лінії. Без належного встановлення та обслуговування колійних болтів це може мати серйозні наслідки для безпеки та ефективності залізничної системи.
Типи залізничних болтів для будівництва залізниць
Залізничні болти можна класифікувати за кількома типами, наприклад, залізничний болт з овальною шийкою з круглою головкою, залізничний болт з ромбовидною шийкою, залізничний болт NF F50-008, рибчастий болт, залізничний болт російського стандарту, затискний болт, затискний болт і вставлений болт для Росії, анкерний болт, затискач T-болта та інші спеціальні залізничні болти тощо.
|
Назва продукту |
Рейковий болт |
| Матеріал і клас | АРЕМА |
| Матеріал і клас | Оцінка 4.8 матеріалу Q235, Оцінка 5.8 матеріалу 35K, Оцінка 8.8 матеріалу 45#, Оцінка 10.9 матеріалу 40Cr. |
| Обробка поверхні | Цинк, HDG, чорний оксид, звичайне масло |
Вибір матеріалу для болтів
Вибір матеріалу є вирішальним фактором ефективності та довговічності колійних болтів у конструкції залізниці. Правильний матеріал може означати різницю між безпечною та надійною рейковою системою та дорогим обслуговуванням або ремонтом. Вибираючи матеріал для гусеничних болтів, важливо враховувати такі фактори, як міцність, стійкість до корозії та довговічність.
Стандарти застосування залізничних болтів
Відповідно до відповідних стандартів залізничних колій, кожне з’єднання має бути закріплене принаймні двома залізничними болтами в кожній рейці, затягнутими приблизно до 400 фут-фунтів крутного моменту, який розвивається між 25,000 і 30, 000 фунтів натягу в залізничних болтах.
Залізничні гвинти, що використовуються, повинні бути відповідного розміру та щільно закріплені.
Залізничні болти повинні бути встановлені з пружинними шайбами AREMA, тоді як гайки повинні бути встановлені проти пружинної шайби.
Залізничні болти повинні бути встановлені, а гайки повинні бути встановлені по черзі з внутрішньої та зовнішньої сторони рейки.
Коли залізничні болти та з’єднувальні стрижні відсуваються, область з’єднання рейки та контактну поверхню з’єднувального стрижня необхідно очистити, а з’єднувальний стрижень і різьблення болтів необхідно змастити.
Стандарти безпеки вимагають, щоб під час експлуатації дозволено проходити через рейки, якщо всі залізничні болти відсутні або не діють
Залізничний болт складається зі стрижня з дерев’яною різьбою з одного боку та металевою різьбою з іншого. Він також має 7-мм шестигранну форму як частину вала, і за допомогою гайкового або накидного ключа можна легко закрутити в кінцеве зерно або в новий стовп.
Популярні Мітки: залізничні болти - рейкові кріплення, Китай залізничні болти - рейкові кріплення виробники, постачальники, фабрика
