Рейковий шип має приблизно долотоподібну форму з плоским вістрям; шип забивається ребром перпендикулярно до зерна, що забезпечує більший опір розпушенню. Основна функція – підтримувати колію рейки. Під час кріплення стяжних пластин кріплення робиться настільки міцним, наскільки це можливо, тоді як під час кріплення рейки до стяжки або стяжної пластини шип зазвичай не потрібен для створення сильної вертикальної сили, що дозволяє рейці деяку свободу руху.
|
Розмір |
всі види |
| Стандартний | GB, DIN, ISO, ANSI/ASTM, B7, BS, JIS тощо |
| Поверхня | простий або як вимога замовника |
| Упаковка | навалом у коробці, потім на піддоні або за бажанням клієнтів |
Технічні характеристики рейкових шипів:
Назва: залізнична або колійна шипа
Оцінка: 4,8
Матеріал: вуглецева сталь
Довжина: 80 мм-165 мм або нестандартна за запитом
Нестандартний OEM доступний, якщо ви надасте креслення або зразок.
Технічне обслуговування рейкового шипа
Шип відіграє дуже важливу роль у системі кріплення рейок, тому залізничники повинні регулярно перевіряти та обслуговувати його. Після тривалого використання його необхідно замінити.
Матеріалом для виробництва залізничних шипів може бути вуглецева сталь або нержавіюча сталь на основі різних вимог. Відповідно до потреб клієнта, поверхня шипів може бути простою, чорною, оцинкованою гарячим способом або шерардизованою тощо.
Популярні Мітки: система кріплення рейок-рейкові шипи, Китайська система кріплення рейок-рейкові шипи виробники, постачальники, фабрика
