Рейка для риби AREMA

Послати повідомлення

Чат зараз

З’єднання рейок, також відомі як пластини, з’єднувальні стрижні або з’єднувальні стрижні, використовуються в залізничній термінології для з’єднання двох рейок. Назва цього пристрою походить від «риб’ячого хвоста» — дерев’яної жердини зігнутого профілю, яка використовується для зміцнення корабельних щогл. Рибні пластини за своєю конструкцією та функціями схожі на цей тип дерев’яних жердин, з нижнім краєм, що звужується всередину, а при закріпленні болтами пристрій заклинюється між верхньою та нижньою частинами рейки, забезпечуючи надійне з’єднання.

У моделюванні залізничного транспорту пластина, як правило, є невеликою мідною або нейзильберовою пластиною, яка ковзає по двох рейках, щоб забезпечити функціональність підтримки вирівнювання та електричної безперервності. Така конструкція зменшує вплив коліс на ділянку колії та забезпечує стабільність руху поїзда.

Рейкові з’єднання можна розділити на три типи відповідно до сценаріїв їх застосування: рейкові з’єднання для легкої залізниці, рейкові з’єднання для важкої залізниці та рейкові з’єднання для кранових рейок. Ці різні типи з’єднань спеціально розроблені та виготовлені для задоволення потреб різного навантаження на колії та поїзди.

GNEE AREMA Rail Joint Bar

Рейка для риби AREMA

Тип	Довжина/діаметр	вага
115РЕ	4 лунки-24″	17,04 кг
115РЕ	6 лунок-36″	25,56 кг
132-136RE	4 лунки-24″	17,75 кг
132-136}RE	6 лунок-36″	26,63 кг

Слід зазначити, що рейкові з’єднання є важливою частиною залізничної системи, а їх якість і продуктивність мають важливий вплив на плавність і безпеку руху поїздів. Тому для виробництва та тестування рейкових з’єднань існують суворі стандарти контролю якості та управління.

Бестселер AREMA залізничних рибних пластин Продукти, як показано нижче: