Рейкові колодки є критично важливим компонентом залізничної інфраструктури, який відіграє життєво важливу роль у забезпеченні безпечного та ефективного руху поїздів. Рейкова прокладка – це пружний шар, який розташований між рейкою та шпалою, служачи амортизуючим матеріалом, який поглинає динамічні сили, створювані поїздами. Основною функцією рейкових прокладок є зменшення ударів і вібрації, викликаних поїздами, що проходять повз, тим самим запобігаючи пошкодженню рейки та оточуючих її компонентів.
| Сировина | Гума, EVA, TPEE, HDPE |
| Стандартний | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| застосування | 43 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м, 75 кг/м, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Номер моделі | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Робоча температура | -50~70 градусів |
| Сертифікат | MSDS, ROHS, REACH |
| Примітки | Зберігати їх слід у чистому, провітрюваному місці. Не перебувайте під прямими сонячними променями та тримайтеся подалі від джерел тепла та хімічних реагентів. Не торкайтеся масла, органічних розчинників та інших хімікатів. Заборонений вплив. |
Функція рейкової еластичної прокладки
- Розподіл навантаження по більшій поверхні
- Усунення концентрації навантаження та результуючих втомних напруг
- Центрування навантажень на опорний елемент
- Поглинання нерівних контактних поверхонь між рейкою та опорою
- Зменшення шуму і вібрації
- Ущільнення між нижньою частиною рейки та верхньою частиною опори
- Зменшення зносу рейки та її опори
Як вибираються залізничні колодки для рейкових з’єднань?
Залізничні прокладки для з’єднань вибираються на основі відповідності профілю рейки та системи кріплення, забезпечення належної товщини для навантаження та висоти, а також вибору правильної жорсткості та матеріалу (гума, поліуретан) для конкретного руху (важкі перевезення, висока -швидкість), умов навколишнього середовища (температура, вологість) і необхідного зменшення вібрації/шуму, усе для підтримки стабільності, зменшення зносу та забезпечення технічного обслуговування.
- Оцініть рейки та кріплення: точно підберіть профіль опори рейки та тип кліпси.
- Визначте навантаження та швидкість: для важких навантажень/вищих швидкостей потрібні міцніші, часто товстіші накладки (наприклад, ПУ).
- Враховуйте навколишнє середовище: вибирайте матеріали для екстремальних температур, вологості або корозійних умов.
- Збалансована вібрація: виберіть жорсткість, щоб поглинати шум для комфорту (висока-швидкість) або забезпечити жорсткість (важка перевезення).
- Ensure Fit: Precision is crucial; gaps >0,2 мм може сконцентрувати стрес і пошкодити сплячого.
ГНЕЕ РЕЙКАзабезпечує виняткові еластичні рейкові прокладки різних типів для високо-швидкісних залізниць, звичайних-залізниць і кранів. Особливо рейкові колодки з гуми, EVA, TPEE та HDPE дуже популярні серед клієнтів. Наші залізничні гумові прокладки підходять для таких рейок, як UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs тощо. Ми маємо понад 130 комплектів машин на наших виробничих лініях, які можуть досягати річної виробничої потужності до 2000 000 штук рейкових прокладок. Ми пропонуємо широкий асортимент рейкових прокладок та інших матеріалів для колії за конкурентними цінами.