Стандарти інспекції якості для систем кріплення SKL

May 09, 2025 Залишити повідомлення

Огляд якості системи кріплення SKL протікає протягом усього життєвого циклу від закупівлі сировини до готової доставки продукту. У процесі зберігання сировинних матеріалів строго впроваджуються аналіз хімічного складу та механічні тестування властивостей. Хімічний склад сталі випробовується спектрометром, щоб переконатися, що вміст таких елементів, як вуглець, кремній та марганець, відповідає стандартним вимогам; За допомогою випробувань на розтяг, тестів на удар тощо вимірюються міцність на розрив, міцність на врожайність, міцність впливу та інші показники матеріалу. Тільки сировина, яка відповідає стандартам, може входити у виробничий процес. ​

 

railway clip

 

Технічні характеристики для однієї одиниці системи кріплення залізниці SKL
Предмет Кількість Тип Матеріал Зауваження
Скл напруга кліп 2 SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 60si2cra, 60si2cra, 38si7 Твердість: 42-47 HRC
Стандарт: DIN17221, GB/T1222
SS35 Гвинтовий шип 2 M24 × 150 мм 4.6 клас: Q235 Стандарт: ISO 898-1
Клас 5.6: 35# Uic 864-1
Клас 8.8: 45# Nf f 500-50
Плоска шайба 2 ULS7 Q235 Стандарт: EN10025, EN10139
Пластиковий дюбель 2 Для різних розмірів гвинтового шипа HDPE, посилений нейлон 66 (PA66) Для вставки в бетон
Направляюча табличка 2 UIC54, UIC60, 50 кг залізниць, 60 кг рейки, Підсилений нейлон 66 (PA66) Доступні різні конструкції
та інші розміри, як упорядковані
Залізнична прокладка 1 Розмір за замовленням Єва, або гума

 

У виробничому процесі для моніторингу в режимі реального часу використовується автоматичне обладнання для тестування. Наприклад, для виявлення розмірної точності компонентів використовується високоточний прилад для вимірювання зображення, а також ключові розмірні помилки, такі як розмір отвору натяжного затискача та параметри нитки гвинтових шипів, керуються в дуже невеликому діапазоні; Завдяки неруйнівним технологіям тестування, такими як виявлення недоліки вихрового струму та виявлення недоліків магнітних частинок, внутрішні дефекти компонентів обстежуються для усунення тріщин, пісочних отворів та інших проблем. На етапі готового продукту проводиться всебічне тестування на продуктивність. Тест на втому на розрив імітує умови напруги поїзда під час тривалої роботи, щоб перевірити термін втоми компонентів; Тест на розпилення солі оцінює корозійну стійкість антикорозійного покриття; Тест на старіння імітує різні умови температури навколишнього середовища та вологості для перевірки стабільності матеріалу в екстремальних умовах. Тільки продукти, які пройшли всі суворі випробування, можуть бути позначені як кваліфіковані, гарантуючи, що кожна система кріплення SKL може відповідати високим стандартам інженерного будівництва.