A rail pad, також званий рейковою гумовою пластиною, призначений між пластиною рейкової зв’язки та підніжжям рейки, виготовлений еластичним поліуретановим килимком, який вставляється між сталевими рейками та шпалами для захисту верхньої частини шпали від зносу та ударів. Його визначена жорсткість використовується для підвищення еластичності надбудови баласту та зменшення ударів і вібрації в рейковій системі.

Які основні переваги композитних рейкових колодок?

Композитні рейкові колодки забезпечують чудову довговічність, пом’якшення вібрації та стійкість до навколишнього середовища завдяки розробленим сумішам таких матеріалів, як гума, пластик і волокна, забезпечуючи довший термін служби, меншу вагу, кращий розподіл навантаження та покращену ізоляцію порівняно з традиційними колодками, що робить їх ідеальними для високих-швидкісних і суворих умов.

Ключові переваги

• Довговічність і довговічність: розроблені для високої міцності та стійкості до зношування, старіння та втоми, часто служать значно довше, ніж стандартні гумові накладки.

• Зменшення вібрації та шуму: ефективно поглинає удари та гасить вібрацію, що забезпечує тихішу їзду та меншу структурну напругу.

• Стійкість до навколишнього середовища: висока стійкість до агресивних хімікатів, вологи, УФ-променів і екстремальних температур, добре працює в прибережних, пустельних або шахтних середовищах.

• Легкість і висока міцність: легші за традиційні матеріали, але достатньо міцні, щоб зменшити навантаження на фундамент колії та ефективно розподіляти важкі навантаження на потяг.

• Електрична ізоляція: запобігає витоку струму в електрифікованих коліях, що має вирішальне значення для сигналізації та безпеки.

• Стабільність роботи: зберігайте постійну жорсткість і продуктивність у широкому діапазоні температур, запобігаючи погіршенню сидіння рейки.

• Властивості, які можна настроювати: можна адаптувати (наприклад, пробкову-гуму,-посилену волокном) для конкретних потреб, як-от високо-поглинання вібрації для високо-швидкісних ліній.

Які матеріали зазвичай використовуються для залізничних колодок?

Зазвичай для залізничних колодок використовуються такі еластичні полімери, як каучук (натуральний, SBR, EPDM) і пластмаси, як-от HDPE (поліетилен високої -щільності) і EVA (етилен-вінілацетат), обрані для амортизації, гасіння вібрації та тертя, а деякі вдосконалені колодки використовують TPU, TPEE або композити для особливі потреби в продуктивності, часто між рейкою та опорною плитою для захисту компонентів і підвищення комфорту.

Порівняння EPDE+PP-X / TPE/TPR / TPU

Як професійний виробник рейкового кріплення, GNEE RAIL може виробляти різні типи гумових рейкових прокладок з різних матеріалів, таких як натуральний каучук, EVA, HDPE тощо. У системі залізничного кріплення гумові рейкові прокладки часто встановлюються між рейковими коліями та бетонними залізничними шпалами.

Для отримання додаткової інформації – зв’яжіться зараз!