A рейкова колодка, також званий рейковою гумовою пластиною, призначений між пластиною рейкової зв’язки та підніжжям рейки, виготовлений еластичним поліуретановим килимком, який вставляється між сталевими рейками та шпалами для захисту верхньої частини шпали від зносу та ударів.
Яка повна форма ВРП на залізниці?
Рифлена гумова підошва (GRSP) розміщена між рейкою та шпалою. Надає амортизаційний ефект і запобігає пошкодженню шпал. Існують різні типи рифлених гумових підошв для різних типів шпал, а також різні для стрілочних, сталевих шпал, огорожі тощо.
Яка повна форма Cgrsp у залізниці?
Залізничні прокладки — це амортизаційні матеріали, розміщені між рейками та шпалами для поглинання вібрації, зменшення шуму та захисту конструкції колії. Композитні рифлені підошви (Cgrsp) покращують розподіл навантаження та стабільність колії.
Які матеріали використовуються в композитних рифлених підошвах?
Вони виготовлені з високоякісних-композитних гумових сумішей, які забезпечують довговічність, еластичність і стійкість до погодних умов і механічних впливів.
| Параметр Пункт | Специфікація | Тестовий стандарт |
|---|---|---|
| Твердість | 75–90 Шор А | ASTM D2240 |
| Міцність на розрив | Більше або дорівнює 18 МПа | ASTM D412 |
| Подовження при розриві | Більше або дорівнює 300% | ASTM D412 |
| Компресійний комплект | Менше або дорівнює 25% (70 градусів, 22 години) | ASTM D395 |
| Стійкість до старіння | Збереження міцності на розрив Більше або дорівнює 85%; Збереження подовження Більше або дорівнює 80% (100 градусів, 72 години) | ASTM D573 |
| Діапазон термостійкості | -40 градусів до 70 градусів | ISO 187 |
| Стійкість до стирання | Менше або дорівнює 150 мм³ (DIN) | ISO 4649 |
| Стійкість до масла | Зміна об'єму ± 5% (масло IRM 903, 100 градусів, 24 години) | ASTM D471 |
| Стійкість до погодних умов | Відсутність тріщин, відсутність істотної зміни кольору після 1000 годин УФ-старіння | ISO 4892 |
Яка різниця між CGRSP і GRSP?
Різниця полягає в тому, що GRSP (Grooved Rubber Sole Plate) — це загальна категорія для гумових прокладок під залізничними коліями, тоді як CGRSP (Composite Grooved Rubber Sole Plate) — це спеціальний удосконалений тип GRSP, виготовлений із двох зв’язаних шарів різних гумових сумішей, що забезпечує чудову амортизацію та еластичність порівняно з однокомпонентними GRSP-компаундами, які використовуються для кращого поглинання ударів і стійкість рейок, особливо на поворотах. По суті, CGRSP — це GRSP, але з покращеною композитною конструкцією для кращої продуктивності.
GRSP (гумова підошва з рифленнями) (загальне)
- Функція: розміщується між рейкою та шпалою (стяжкою), щоб забезпечити амортизацію, електричну ізоляцію та запобігти пошкодженню шпали.
- Матеріал: зазвичай виготовляється з одного типу гумової суміші.
- Застосування: використовується на різних типах колій, включаючи дерев'яні та бетонні шпали.
CGRSP (композитна рифлена гумова підошва) (специфічна)
- Функція: забезпечує покращене гасіння вібрації та поглинання ударів завдяки своїй шаруватій структурі.
- Матеріал: Складається з двох окремих гумових шарів (твердіший верхній шар для рейки, м’якший нижній шар для шпали), вулканізованих цілісно.
- Застосування: часто використовується на гострих поворотах і для шпал з попередньо напруженого бетону з більшою основою, що забезпечує кращу продуктивність і довговічність.
Як професійний виробник гумових рейкових колодокГНЕЕ РЕЙКАможе виробляти різні стандарти гумових рейкових прокладок та інших рейкових кріплень. Якщо ви хочете побудувати залізничну лінію, не соромтеся звертатися до нас, ми можемо поставити всі типи гумових рейкових прокладок з різних матеріалів. За потреби ми можемо виготовити гумову прокладку на замовлення.
Натисніть тутщоб отримати ціну GNEE RAIL