Що таке з'єднання рибної пластини?
Aрибна тарілказ’єднання — конструктивне з’єднання, яке використовується в залізничному будівництві для з’єднання кінців двох рейок, забезпечення суцільності, вирівнювання та структурної цілісності колії. Ці сталеві пластини (або з’єднувальні стрижні) прикріплені болтами до обох боків полотна рейки, що забезпечує розширення та звуження, зберігаючи при цьому гладку поверхню для коліс поїзда.
ГНЕЕ РЕЙКАпостачає рибні плити, які точно відповідають рейкам GB 8–60 кг/м, UIC50/54/60, крановим рейкам DIN536 A55–A120, крановим рейкам QU70–QU120, моделям рейок JIS, профілям AS1085, стандартам BS11 та рейковим секціям AREMA/ASCE, а також може постачати повні з’єднувальні вузли з сертифікованими кріплення.
Ключовий AspЕфекти з'єднань Fish Plate:
- Призначення:Щоб надійно з’єднати кінці рейок, передавайте вертикальні навантаження між рейками, зберігайте належне вирівнювання та допускайте теплове розширення/стиск.
- Компоненти:Складається з двох металевих пластин (рибчастих пластин), які зазвичай мають від 4 до 6 отворів для болтів, закріплених болтами.
- Дизайн:Зазвичай розроблений із спеціальним профілем, який відповідає полотну рейки, часто звужується для щільного прилягання, іноді зі спеціальним дизайном для зменшення ударів від коліс.
- Типи:Стандартні, ізольовані (для електричного розділення) і компромісні/комбіновані (для з’єднання різних профілів рейок).
| Тип суглоба | Ключова специфікація / опис |
|---|---|
| Стандартний рейковий шарнір (рибка пластина) | - Профіль:Відповідає ділянці рейки (наприклад, UIC 60, 136RE). - Довжина:Зазвичай 600 мм або 800 мм на кожну сторону. - отвори:4 або 6 отворів під болти на брусок. |
| Ізольоване з’єднання рейок (IRJ) | - матеріал:Сталевий сердечник із композитними ізоляційними кінцевими -стійками/пластинами або повністю епоксидним композитом. - Електричний опір: >10⁸ Ω. |
| Компромісне залізничне з'єднання | - Дизайн:З’єднує два різні профілі рейок (наприклад, UIC 54 до UIC 60). - Профіль:Кожна сторона оброблена відповідно до відповідної секції рейки. |
| Joggled Rail Joint | - Особливість:Має вдавлену (поворотну) секцію, що забезпечує суцільну поверхню головки рейки для більш плавного проходу колеса. |
| Мостовий рейковий з'єднання | - Дизайн:Часто посилений (товстіше полотно/більша довжина) для-місць із високим навантаженням, наприклад під’їздів до мостів. |
| Клеєне ізольоване з'єднання | - Будівництво:Сталеві стрижні, прикріплені до композитної ізоляції за допомогою -високоміцного клею для підвищення довговічності. |
| Зварне з'єднання рейок (для CWR) | - тип:Плавне-стикове або термітне зварювання. - Специфікація:Зварювальний шов повинен відповідати механічним властивостям, рівним або вищим, ніж базова рейка. |
| Компенсатор (для BRE) | - Особливість:Дозволяє контролювати теплове розширення в довгих рейках на мостах або в зонах екстремальних температур. |
- Технічне обслуговування:Ці з’єднання потребують регулярного моніторингу, щоб переконатися, що болти затягнуті, оскільки вібрація може з часом послабити їх, зменшуючи, як згадує це джерело, попереднє натяг болтів на 50-70% протягом першого року.
Розміри рейкового з'єднання
Рейкові з’єднання, які з’єднують кінці рейок, зазвичай мають довжину 24 дюйми (4 отвори) або 36 дюймів (6 отворів) для стандартної колії з висотою приблизно 4-11/16 дюймів (наприклад, рейки 115-119RE і 132RE). Основні розміри включають відстань між отворами 6 дюймів × 6 дюймів × 7-1/8 дюймів × 6 дюймів × 6, висоту вертикального отвору 2-21/64 дюйма та допуски приблизно від ±1/32 до ± 1/8 дюйма.
| Стандартний | Тип | Довжина/діаметр | Вага / Матеріал | |
| АРЕМА 2007 | 115RE | 4 отвори-24" | 17,04 кг | 45# хімікат |
| 115RE | 6 отворів-36" | 25,56 кг | склад (%): | |
| 132-136RE | 4 отвори-24" | 17,75 кг | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 отворів-36" | 26,63 кг | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 отвори-630/Φ26 | 18,07 кг | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 отвори-600/Φ28 | 17,47 кг | Cr: менше або дорівнює 0,25 | |
| UIC60 | 4 отвори-630/Φ25 | 18,1 кг | P: Менше або дорівнює 0,035 | |
| UIC54 | 4 отвори | 14,34 кг | S: Менше або дорівнює 0,035 | |
| UIC54 | 6 лунок-800 | 19,94 кг | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 отвори | 6,56 кг | |
| BS60A | 4 отвори | 5,61 кг | ||
| BS80A | 4 отвори | 6,5 кг | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 кг | 50 # хімікат | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 кг | склад (%): | |
| BS100A | 4 отвори | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 фунтів | 4 отвори | 18,08 кг | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 фунтів | 6 отворів | 19,9 кг | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50 кг | 4 отвори | 14,3 кг | Cr: менше або дорівнює 0,25 |
| 50 кг | 6 отворів | 19,5 кг | P: Менше або дорівнює 0,035 | |
| S49 | 4 отвори | 9,71 кг | S: Менше або дорівнює 0,035 | |
Заснована в 2008 році,ГНЕЕ РЕЙКАє провідним світовим виробником і постачальником залізничних компонентів, що спеціалізується на високій-якостірейкові рибні пластини(з’єднувальні стрижні/з’єднувальні стрижні) із потужними виробничими потужностями та глобальними можливостями обслуговування.
Наш портфель рейкових плит є всеосяжним і відповідає міжнародним стандартам, включаючи UIC, AREMA, BS, DIN і GB, охоплюючи системи легких рейок (8 кг-30 кг), важких рейок (38 кг-75 кг) і кранових рейок (QU70-QU120). Ми пропонуємо різноманітні типи, такі як ізольовані з’єднувальні стрижні, випуклі пластини та компромісні рейкові з’єднання з точними специфікаціями (4-отвори/6 отворів, 24-дюйми/36-дюйми), що забезпечує чудові механічні характеристики. Ми дотримуємося суворого контролю якості, що підтримується сертифікацією ISO 9001:2015, власним інспекційним центром і сторонніми аудитами SGS та BV. Наш комплексний сервіс включає налаштування, виробництво, пакування та післяпродажну підтримку відповідно до потреб клієнта.