З якого матеріалу виготовлена ​​рейка?

Theрейкова колодка, або так звана еластична прокладка для рейок, відноситься до прокладки з гуми або пластику, яка встановлюється між рейкою та бетонним елементом-рейки. Основною функцією еластичної прокладки для рейок є пом’якшення -швидкісних ударів і вібрації, що виникають, коли транспортний засіб перетинає рейку, захист дорожніх полотен і шпал, а також електрична ізоляція залізничної сигнальної системи.

З якого матеріалу виготовлена ​​рейка?

Компанія GNEE RAIL розробила ряд високо{0}}ефективних еластичних рейкових прокладок для вимог щодо жорсткості та різноманітних сфер застосування-від трамваїв і залізниць стандартної колії до великовантажних ліній, особливо для систем кріплення рейок типу E- та систем кріплення рейок типу SKL із матеріалів HDPE/EVA/гуми з наступними властивостями відповідно.

Які переваги використання гуми, EVA та HDPE для виготовлення залізничних колодок?

Гума, EVA та HDPE популярні для залізничних колодок завдяки їх чудовій амортизації, амортизації вібрації та ізоляції, які захищають колії, зменшують шум і подовжують термін служби компонентів; Гума забезпечує чудову пружність, EVA забезпечує довговічність із хорошою еластичністю, а HDPE забезпечує високу міцність, стійкість до корозії та стабільність, що робить їх ідеальними для -швидкісних і-завантажень із меншими витратами на обслуговування.

Гумові рейки

• Амортізація та амортизація: висока еластичність поглинає удари та зменшує вібрацію від поїздів, захищаючи шпали та рейки.
• Зменшення шуму: діє як бар’єр, значно знижуючи рівень шуму, покращуючи комфорт пасажирів і зменшуючи перешкоди на колії.
• Довговічність: чудова зносостійкість, стійкість до старіння та стійкість до екстремальних температур (висока/холодна).
• Електрична ізоляція: забезпечує необхідну електричну ізоляцію для систем сигналізації.
• Подовжений термін служби: зменшує знос кріпильних елементів, шпал і рейок, зменшуючи технічне обслуговування.

EVA (етиленвінілацетат) рейки

• Амортизація: чудова амортизація та амортизація, ідеально підходить для пом’якшення сильних вібрацій.
• Міцність і довговічність: дуже міцний і пружний, добре працює в широкому діапазоні температур (наприклад, від -40 градусів до +60 градусів).
• Еластичність: висока еластичність з низькою постійною деформацією, що забезпечує постійну продуктивність.
• Рентабельність-: забезпечує баланс продуктивності та нижчих витрат на заміну.

ПНД (поліетилен високої-щільності) рейки

• Міцність і стабільність: висока міцність, стійкість до затвердіння, розтріскування та деформації.
• Стійкість до корозії та атмосферних впливів: чудова стійкість до вологи, хімікатів та погодних умов.
• Розподіл навантаження: ефективно розподіляє навантаження на колеса та зменшує знос.
• Універсальність: часто використовується в композитних матеріалах із гумою для комбінованих переваг, підходить для важких -навантажень.

Як правильно вибрати матеріал для рейкової еластичної подушечки?

Вибір правильного матеріалу еластичної прокладки для рейок передбачає збалансування потреб у застосуванні (у місті/високій -швидкості чи сільській місцевості), необхідної продуктивності (поглинання вібрації, вантажопідйомність, довговічність) і вартості, як правило, вибір між натуральним/синтетичним каучуком, поліуретаном або сумішами, як-от HDPE/EVA, для стійкості, хімічної стійкості та зниження шуму, гарантуючи, що матеріал відповідає стандартам щодо жорсткості та довговічність за певних умов траси.

Як професійний виробник гумових рейкових колодокГНЕЕ РЕЙКАможе виробляти різні стандарти гумових рейкових прокладок та інших рейкових кріплень. Якщо ви хочете побудувати залізничну лінію, не соромтеся звертатися до нас, ми можемо поставити всі типи гумових рейкових прокладок з різних матеріалів. За потреби ми можемо виготовити гумову прокладку на замовлення.

Для отримання додаткової інформації – зв’яжіться зараз!