Інструкції зі зварювання рейок мостового крана
У процедурі зварювання рейок мостового крана дуже важливо зварювати кожен шар зварювальної хвилі рейки за допомогою електродів, розташованих у нижній частині колії. Уникнення розриву дуги в середині електродів є важливим для безшовного процесу зварювання. Після завершення зварювання рейок мостового крана перед охолодженням слід провести термічну обробку для зняття напруги, забезпечуючи захист від дощу або вологості. Усунення будь-яких надмірних опуклостей у зварюванні повинно включати шліфування кругом до рівня з головкою рейки з наступним поліруванням поверхні.
Для керованої роботи крана важлива чіткість у напрямку колії мостового крана. Для цього рейка мостового крана повинна бути чітко орієнтована в певному напрямку.
Під час з’єднання двох секцій рейки мостового крана зазвичай допускається наявність швів 1-2 мм. У холодніших середовищах або у випадках, коли температура в приміщенні, де встановлено, відхиляється більш ніж на 20 градусів, міркування щодо теплового розширення та звуження повинні бути помірними. У таких випадках рекомендується 4-6-мм проміжок між з’єднанням двох секцій рейок мостового крана. Кут з’єднання може бути прямим або нахиленим під 45 градусів, що сприяє плавному руху колеса в з’єднанні. Поперечний зсув і різниця висот між двома ділянками рейок на стику не повинні перевищувати 1 мм. Під час зварювання бажано використовувати тимчасові хомути для фіксації кранових рейок для зручності зварювання.