Залізнична цементна шпала формується з парою один раз і має гладкий вигляд, тверда всередині та містить кілька арматурних стрижнів. Цементна подушка має широкий спектр деревних матеріалів, однакові технічні характеристики, рівномірну еластичність, хорошу ізоляцію, високу стабільність, не піддається впливу зовнішніх умов, таких як температура погоди, не гниє та має тривалий термін служби.
Залізнична цементна шпала формується з парою один раз і має гладкий вигляд, тверда всередині та містить кілька арматурних стрижнів. Цементна подушка має широкий спектр деревних матеріалів, однакові технічні характеристики, рівномірну еластичність, хорошу ізоляцію, високу стабільність, не піддається впливу зовнішніх умов, таких як температура погоди, не гниє та має тривалий термін служби.
Роль залізничних цементних шпал полягає в тому, щоб фіксувати ширину колії, навантажувати рейки та пропускати вагу транспортного засобу, щоб навантаження від тиску на рейку рівномірно розподілялося та передавалося на дорожнє полотно, зберігаючи лінію стабільною та гладкою.
Класифікація залізничних цементних шпал
Залізничні цементні шпали можна розділити на U-подібні кільця та болтові прес-пластини відповідно до способу встановлення. Шпала цементної шпали U-ring проста в установці. Просто помістіть рейку між двома U-подібними кільцями, покладіть під неї гумову підкладку, а потім натисніть на U-подібне кільце санчатами, щоб утримувати рейку. Натискна пластина болта цементної шпали виготовлена з Т-подібного болта з зарезервованого отвору під шпалою, щоб закріпити натискну пластину на сталеву рейку. Для однієї шпали потрібно 4 комплекти болтів, 4 натискні пластини та 2 гумові прокладки. Така шпала зручна в догляді. Можна використовувати повторно.
Популярні Мітки: рейкове кріплення - бетонна шпала, Китай рейкове кріплення - бетонна шпала виробники, постачальники, фабрика
