Рейка 55E1 — важка рейка стандарту EN. Це рідкісний тип рейки. Отже, якщо вам потрібен цей тип рейок, вам слід звернути увагу на мінімальний обсяг замовлення понад 1000 тонн, щоб фабрика могла організувати новий набір роликів для початку виробництва. Рейка 55E1 в основному використовується як транспортна колія для важких транспортних засобів, а також може використовуватися в підземних гірничих роботах і крановій промисловості.
Технічні характеристики сталевої рейки 55Е1
|
Назва продукту |
55E1 Рейка |
||||||
|
Стандартний |
EN 13674-1-2003 |
||||||
|
Модель |
РОЗМІРИ |
вага |
матеріал |
Довжина |
|||
|
A (мм) |
B (мм) |
C (мм) |
t (мм) |
(КГ/М) |
(м/ПК) |
||
|
55E1 РЕЙКА |
62 |
155 |
134 |
19 |
56.03 |
R260/R350HT |
12-25 |
Секції сталевих рейок схожі на сталеві профілі, які використовуються для сталевих конструкцій у будівлях, їх основні функції в рейкових коліях такі:
Рейки забезпечують суцільну і рівну поверхню для руху поїздів.
Рейки забезпечують шлях, який є гладким і має дуже низьке тертя. Сила тертя між сталевим колесом і сталевою рейкою становить приблизно одну п’яту від сили тертя між пневматичною шиною та металевою дорогою.
Рейки служать бічними напрямними для коліс.
Рейки сприймають напруги, що виникають внаслідок вертикальних навантажень, що передаються на них через осі та колеса рухомого складу, а також через гальмівні та термічні сили.
Рейки виконують функцію передачі навантаження на велику площу пласта через шпали і баласт.
Рейка виготовляється з повністю ущільненої сталі, і кожна секція рейки має бути точно прокатана відповідно до відповідного шаблону в межах допустимих допусків або відхилень. Він повинен бути вільним від усіх шкідливих дефектів, таких як тріщини всіх видів, дефекти, труби та відсутність металу, які негативно впливають на поведінку рейок під час експлуатації. Він також повинен бути абсолютно прямим. Допуски на прямолінійність торців дуже суворі.
Популярні Мітки: Сталева рейка 55e1, Китай Виробники, постачальники, фабрика сталевої рейки 55e1
