Сталеві рейки завжди знаходяться в непомітному місці, щоб поїзд міг розчавити та направити поїзд. Сучасна сталева рейка виготовляється зі сталі. Рейки не були такими ні на початку свого народження, ні навіть нинішнього матеріалу. Спочатку це був шматок квадратного дерева, а пізніше дерево було покрито залізною плівкою. У міру збільшення швидкості та ваги поїзда матеріал рейок крок за кроком перетворюється на сталь. У сучасний час, зі збільшенням швидкості поїздів і маси осі, підвищенням вимог до стійкості, вдосконаленням виробничих і виробничих процесів, класифікація рейок стає все більш детальною.
Хімічний склад колійної сталі
| немає | елемент | функція |
| 1 | C | Підвищення міцності, твердості та зносостійкості рейки. Вміст вуглецю в побутових рейках становить {{0}}.65% до 0,82%. |
| 2 | Si | Він легко поєднується з окисленням і може відігравати роль видалення бульбашок у металі. Сталь містить відповідну кількість кремнію, що може підвищити твердість і зносостійкість сталі. |
| 3 | Мн | Це корисний елемент, який може підвищити міцність і зносостійкість сталі та підвищити міцність сталі. Він може видалити шкідливі вкраплення оксиду заліза та сульфіду в сталі. |
| 4 | Cu | Це корисний елемент. Сталь містить невелику кількість сполук міді, які можуть покращити стійкість до втоми та корозії сталі. |
| 5 | P | Це шкідливий елемент. Найбільша небезпека фосфіду полягає в зниженні пластичності та міцності сталі. |
| 6 | S | Сірка є шкідливим елементом. Його часто залишають у сталі у вигляді гранул. |
Основні пошкодження залізничного металу
Бічний знос верхнього пасма і здавлення нижнього пасма.
Хвиля зношується через недостатню межу текучості.
Крихке руйнування, розколювання, падіння блоків, розколювання головки рейок і тріщини зварного шва, викликані низькою міцністю та пластичністю.
Таким чином, основні вимоги до рейкової сталі включають: зносостійкість, стійкість до роздавлювання, стійкість до крихкого руйнування, стійкість до втоми та хорошу зварюваність.
Вимоги до високоякісної сталевої рейки такі.
Рейка повинна мати найбільш економічний перетин, що відповідає міцності, жорсткості та довговічності.
Бажано, щоб центр ваги секції рейки знаходився дуже близько до середини висоти рейки, щоб максимальні напруги розтягування та стискання були рівними.
Повинен бути економний і збалансований розподіл металу в різних частинах рейки, щоб кожна з них могла відповідати своїм вимогам належним чином.
Популярні Мітки: залізнична система-сталева рейка, Китай залізнична система-сталева залізниця виробники, постачальники, фабрика
